您好4个月前,我的汽车检查引擎灯来了,它读了分销商的代码,所以我放了一个新的代码,并清除了代码,直到几天前才可以,然后检查引擎灯又打开了正在阅读相同的代码,所以我将另一个新的分销商放进去,并且正在做同样的事情,所以我不确定它对它还有什么问题以及我现在应该做什么。
我的汽车有207587英里。
我的汽车有自动变速箱。
1996 Accord上的分销商具有集成的气缸位置(CYP)传感器,曲轴位置传感器(CKP)和顶部死亡中心(TDC)传感器。如果您由于诊断问题代码P1382设置而替换了分销商,该设置涉及这些传感器的故障,建议您在1996年的协议上浏览本田对该代码的诊断例程。这应该由经过认证的机械师在检查引擎灯诊断您可以要求在您的位置执行。基本步骤如下,但是,未显示按数字识别终端的必要终端图,也没有显示出工厂服务手动接线图。
执行PCM重置过程。启动引擎。如果不存在DTCS P1381和/或P1382,则目前可以使用系统。失败是间歇性的。检查CYP连接器和PCM连接器之间的连接不良或宽松的电线。如果存在DTCS P1381和/或P1382,请关闭点火。断开分配器连接器。
根据(F22B1发动机),测量第4号传感器端子(CYPP)和5号(CYPM)之间的电阻。根据(F22B2发动机)和前奏,测量2号传感器端子(CYPP)和4号(CYPM)之间的电阻。根据符合,电阻应为800-1500欧姆。在前奏方面,阻力应为500-1000欧姆。
如果不符合指定的电阻,请替换分配器。如果符合指定的电阻,请单独检查地面和CYP传感器端子之间的连续性(ACCORD F22B1)或第4和5号端子(Accord F22b2和Prelude)。如果存在连续性,请更换分销商。
如果存在连续性,请重新连接分配器连接器。断开PCM连接器“ C”。测量PCM连接器端子C4和C14之间的电阻,如果电阻不是800-1500欧姆,请用适当的电线进行维修。
如果电阻为800-1500欧姆,请检查地面和PCM连接器端子之间的连续性C4。如果存在连续性,请用适当的电线进行短短修理。如果不存在连续性,请替换已知的PCM和重新检查。如果症状或问题消失了,请更换原始PCM。
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