我的体温测量峰值在走走停停的交通,或全面堵塞,但是没有沸腾,没有动力。换句话说,它似乎并不是传统意义上的经济过热。一次交通堵塞或交通堵塞,温度测量将很快恢复正常。在这一点上,我已经取代了球迷,继电器,恒温器,传感器,这些修复工作。散热器是一年前所取代。当温度测量峰值,唯一我觉得多余热量的引擎。中心,散热器等。都好。
我的车有130000英里。
我的车有一个自动变速器。
嗨,你的描述听起来像是一个风扇离合器这可能是戴了。机械风扇离合器的工作原理,帮助控制散热器冷却风扇发动机升温和冷却速度。随着电机升温,离合器使风扇转的更快帮助吸引更多的空气进入发动机冷却散热器。当发动机温度冷却下来,风扇开始脱离和旋转慢。通常有两种类型的风扇离合器。最常见的是充满液体和使用bi-metallic感官系统类似于一个恒温器。第二种类型是一种电控制风扇,是基于各种电气输入(如机油温度、冷却液温度、交流系统压力,等等),帮助控制当风扇加速或减慢。你听到的可能是风扇工作困难更多。我建议从YourMechanic专家来到你的位置看看你车来确定这也许会导致什万博体育入口么。
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