问:当转向第一齿轮离合器震颤

2016年10月11日

我有一个1998吉普牧马人,一年半前,我取代了抛出轴承,压盘,飞轮和飞行员轴承。一旦安装了吉普车托尔在第一齿轮所以我通常会转移到第二齿轮。长看哪一个月前抛出轴承上我从直接转移到2号(可能),虽然没有在压盘过度磨损或凹槽的飞轮。我又取代了所有的组件,主要是我不需要担心任何飞轮的问题。当我的车第一次启动离合器非常顺利转移到所有的齿轮。然而,在驾驶超过10英里离合器将进入第一齿轮从停止时喋喋不休。我无法想象这是一个飞轮的问题,因为之前我检查它安装和我有一个类似的问题与其他安装。你认为这是一个辅助油缸的问题吗?

我的车有235000英里。
我的车有一个手动变速箱。

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你好。一群聊天会由于一些可能出现的问题。电动机和传动支架经过检查,以确保没有人打破。如果所有的坐骑是好的,那么唯一的另一个问题是要坚持离合器从动缸或分离轴承。确保您使用的是一个好的高临时滑油在前面的传输分离轴承幻灯片。如果你推,慢慢释放离合器与发动机不跑步热身后,观察离合器运动而有人把离合器和释放它缓慢。你不应该看到任何颠簸离合器释放后慢慢喜欢你释放离合器与第一齿轮。如果你看到抽搐,然后释放轴承是绑定或压盘是绑定。如果它释放平稳,那么你有一个扭曲的飞轮或热点,需要替换它。一个合格的专业从YourMechanic可以来你的车的位置万博体育入口检查转移问题并协助适当的维修。

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