你好,我已经拍了这4种不同的商店,没有人能够100%告诉我它是什么。我取代了struts和坐骑,正面和背面防倾杆链接。告诉我(为了)的支柱(取代),山的子帧(另一个商店说一切都是紧),电机支架、防倾杆衬套。
症状:司机这边沉闷小疙瘩。声音/感觉它就在前面的踏板和地板。主要是注意到在低速度下(40英里/小时)。有时候感觉不管是什么是“拍打”宽松。大疙瘩高速公路速度没有问题。
强,活泼的空转时如果车轮振动角度的一种特定的方式,当制动之前停止(1-2mph)。有时我还会听到它在启动发动机时正确b4移交。感觉是来自确切沉闷的地方。听不到发动机湾但响亮的小屋。驱动和转向中性时消失。
从驾驶员一侧车轮地区间歇dremel-like高音研磨。
我的车有126000英里。
我的车有一个自动变速器。
你的描述听起来像是一个失败CV接头。简历(匀速)关节轴连接传输到车轮,本质上传递动力的传动直接火车轮子。简历关节是挤满了一个特殊的润滑和密封橡胶或塑料的引导,在地方举行,两个夹子。简历关节最常见的问题是当保护引导裂缝或损坏。一旦发生这种情况,油脂和水分和污垢出来进入,导致CV接头磨损快,最终失败由于缺乏润滑和腐蚀。当CV接头损坏或磨损,你可能听到一个点击,沉闷或弹出声音来自这个地区车辆的重量给这个地区带来了压力和来回转移,一边到另一边。我建议从YourMechanic专家来诊断和检查你的位置你的车辆。万博体育入口
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