问:车翻了,但发动不了。

2016年5月12日

我的引擎发动不起来了。它翻转过来,我听到零星微弱的爆炸声。有某种燃烧正在发生,但它不会转动。当我拔插头的时候,冒出了火星,但很微弱。插头本身看起来并不好;它们被弄脏了,电极也被腐蚀了。看起来在10万英里内没有人改变过它们。

插头已经换了,但火花还是很弱,不是我想的亮蓝色。我没看到任何插线。我有一个电阻包和橡胶靴一起在一个包的顶部的引擎。是否有方法测试该包是否提供适当的电压?

至于燃油系统,我的燃油泵启动了,我仍然有一些压力,因为当我使用螺丝刀时,喷油器的燃油口会喷射。当启动发动机时,发动机检查灯亮。我不知道之前有没有点过。据我所知,引擎一启动,灯就会熄灭。曲柄传感器应该能把它关掉。电脑没有抛出任何代码,也没有被保存。我接上阅读器后,所有系统都没问题。我怀疑曲柄传感器或线路可能坏了。还有什么原因会导致这种情况吗?

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我认为点火线圈很可能是导致这个问题的原因。由于火花塞没有自己的独立线圈,如果主点火线圈失效,它可能会影响所有汽缸的能力,火花。

这部分也是这台发动机上相当常见的故障。老实说,这是一个点火系统的糟糕设计,因为故障的概率和可能与一个部件故障有关的问题。通用汽车公司提供了一种诊断测试这种点火线圈使用通用扫描工具或数字万用表。

为了获得最好的结果,请经认证的机械师测试点火线圈,以确保读数准确和理解正确。一旦线圈被测试,机械师会将测试结果传递给你,以做出修复决定,这可能包括更换点火线圈,如有必要。

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