大家好。我有一个福特Focus ST170/svt,每当我拉动到1800rpm左右的汽车时,大约3-4秒,然后在1000rpm左右下降到正常的空闲。我已经更换了怠速控制阀,清洁了MAF和油门车体,并通过在闲置的同时喷了刹车清洁,检查了真空泄漏。我在更高的转速上缺少汽车也有一个问题,并删除了进气管控制模块,并清洁了触点,并试图在松动时固定内部的弹簧/电缆。我将再次检查它,因为它已经恢复到偶尔失踪。您的想法和建议将不胜感激。来自新西兰的标记。
我的车有74000英里。
我的车有手动变速箱。
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你好呀:
看来您已经检查了高引擎空闲情况的所有普通嫌疑人。偶尔出现的一个问题;特别是在2000年初的汽车上,卡车和SUV是由于散热器冷却液温度传感器故障所致。当传感器检测到发动机的运行较冷时,它可能会像为了使车辆变暖一样诱使ECM增加发动机RPM。这就是为什么在您停下来后几秒钟会更高的闲置。但是,它也可能是其他多个电气问题。一定要了解的最好方法是让我们的本地Your Mechanic技术人员完成万博体育入口关于高速发动机闲置的检查。
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