因此,我的边界遇到了一个问题,即油进入冷却系统。我们把它带到了机械师上,发现这是引起问题的发动机冷却器。因此,我们得到了一个新的油冷却器,整个冷却系统被冲洗了。大约一个月后发生同样的问题,这次汽车实际上过热,因为油脂从石油中积累了数量。因此,现在我们面临着可能破裂或oile冷却器再次变坏的可能性。我们还知道,您可以通过拧紧我们认为机械师所做的过多来损坏油冷却器。因此,我们决定绕过油冷却器,完全冲洗冷却系统并将其驱动几天,这样我们就知道,如果我们再次看到油再次出现在散热器中,则可能是头部。您认为绕过油冷却器是个好主意吗?我们非常轻巧,不要驾驶很长的距离。我只是不想不必要地摆脱困境
我的车有手动变速箱。
确定您的操作条件是否允许绕过OEM发动机油冷却器的唯一方法是安装油温规。如果量规读数始终低于240度(但是高于212度F.),则不需要冷却器。您可以始终绕过OEM油冷却系统并安装售后系统,但是在您的情况下,如果正确安装了OEM系统,则OEM系统很好。过热会损坏冷却系统恒温器,因此请注意,随着损坏的恒温器会造成新的问题。变速箱油冷却器也会泄漏到冷却液中,因此请确保这不是问题。如果您想调查情况并了解需要修理(如果有),建议的服务是一个机油泄漏诊断。如果您要求该服务,响应认证的机械师将为您完成此处理。如果您有进一步的疑问或疑虑,请随时重新连接您的机电,因为我们希望您充分利用修复美元,并帮助您获得最佳的结果。万博体育入口
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