我检查了整个制动系统是否泄漏了线,卡钳和圆柱体。一切都是干的,没有泄漏。我得到了一个重制的主缸并安装了它。我在挂上刹车线之前将其替补bly台。甚至在我放出四个轮子之前,我都有很好的踏板。我的踏板很好,没有下沉。我启动了汽车,并向踏板施加了艰苦的压力,然后慢慢沉入地板上。仔细检查所有内容,没有泄漏。在这一点上,我认为这是一个不良的大型缸。这次我去了一个新的。 But I still have the same problem. What are the odds I got 2 bad master cylinders? I don't know what else it could be. H E L P !
我的汽车有175000英里。
我的汽车有自动变速箱。
当您卸下引擎时,刹车踏板应努力工作。只要您没有看到系统中的任何空气中的任何空气中的任何流体损失。您可能需要将ABS模块放入流血模式,以使所有空气都取出。压力出血也可以用于清除主缸中的空气。如果在流血后,刹车踏板一直逐渐褪色,而没有流体损失,则会出现主缸的内部泄漏,并且需要再次更换。确保您已经清理了可能引起问题的任何污垢和碎屑的储层。
我们的认证力学来找您・以12万博亚洲客户端个月,12,000英里的保证为支持・公平和透明的定价manbet1