问:电池排水

2016年9月15日

在过去的6个月中,我更换了交流发电机和所有齿轮系统,所有的火花塞以及散热器/冷却系统,但仍在排出电池。每个月左右的电池都会死亡,需要5-10分钟才能成功启动汽车(根本没有灯亮)。但是,我将其连接到电池充电器上,并充分充电,然后运行我的汽车,并测量了似乎完全正确的不同区域的所有电压差异。我想知道是否还有另一个地方我不认为这可能会排出电池。昨晚,我停了下来45分钟,回到一辆完全死的汽车上,但是今天早上的第一次尝试就开始了,跑得很好。

我的汽车有230000英里。
我的车有手动变速箱。

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在某个地方可能有糟糕的地面或短暂的地面。在负面检查连接电池电缆到发动机/底盘。取出,清洁并重新安装。还要检查保险丝盒中是否有松动的连接/接地。

我拥有同一代的捷达-85-92。一个常见的麻烦来源是驾驶员侧面仪表板下的保险丝盒被弄湿。挡风玻璃密封周围以及引擎盖下方的cowl排水管堵塞。它可以充满水,并通过速度计电缆以及通过防火墙运行的其他物体进入防火墙。

如果您需要一些帮助来解决此问题,请考虑使用您的机械,因为我们的一位移动技术人员可以来您的家万博体育入口诊断排干电池亲身维修。

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