问：我被骗了吗？
仅25,000英里，$ 9000？这是一些让我认为有问题的事情：1。在商店的2000-3000英里传输液服务中破裂。2.重建变速箱后，我的汽车摇动并在换齿轮时发出紧张的声音。3.我将3种不同的油泄漏“固定”，而汽车似乎仍在损失石油。4.他们安装的坐骑和球接头失败了，他们不得不再次更换它们。5.进行了制动液冲洗，因为对制动液进行了测试并发现脏物，因此不得不重做。6.蒸发。代码“诊断”了问题并取代了燃油通风口模块后，代码会不断出现。7.访问后突然过热问题。必须有一个气缸盖工作$$$。 uphill). Also check engine light just came on. Should I return to the shop? Am I getting scammed?
我的汽车有160000英里。
我的汽车有自动变速箱。
我毫不犹豫地说任何人都在拉一个骗局，但听起来您已经经历了很多。让我们一次拿东西。首先，流体服务后传输失败并不少见。如果您习惯于每60,000英里进行一次性服务，那么换气是个好主意。但是，如果您在没有服务的情况下让变速箱进行160 K的速度，则更换液体会导致积累的沉积物破裂，它们可以堵塞工程。如果您有高里程且没有变速箱问题的汽车，最好说“不，谢谢”，以提供服务。关于您所经历的振动，我很难从这里说出什么可能是错误的，但不要只是放手，如果您认为某事不正确，它可能会变得更糟。至于机油泄漏和过热：每当您在高里程上进行重大工作时，您都会将东西转移并通过将它们放松并重新安装它们来对所有橡胶部件施加压力。处于边际状况的碎片会失败并导致您一系列问题。看起来像机械师搞砸了，但可能更像是他打开了潘多拉的盒子，那里的问题等待出来。 I like to try to head these problems off by replacing all those worn rubber parts, but that drives up the repair bill and makes it look like I’m trying to scam you. That said: if you think you’re not getting what you pay for from your guy, you should contact Your Mechanic. They can send a technician to your home or office to查看本田并告知您下一步
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