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车类 | 估计 | 部件成本 | 人工成本 | 节省 | 平均经销商价格 |
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2015斐特 500 | 308元 | 161.88 | 145.99 | 14% | 269.38 |
2016年福特 转口-250 | 515元 | 368.78 | 145.99 | -8% | 476.28 |
2016年切夫罗莱特 春分 | 404元 | 229.09 | 175.18 | -12% | 358.09 |
2015宝马 428ixDriveGran Coupe | 980元 | 483.43 | 496.36 | -15% | 848.93 |
2014年林肯市 MKZ | 334元 | 173.58 | 1.658 | 14% | 291.83 |
2015美洲虎 F-Type系统 | 724 | 577.76 | 145.99 | -5% | 685.26 |
窗口调节器通常有十多个组件帮助它在整个窗口升降过程中以非常特殊的方式上下移动构件都以两个独特集成方式并发:剪切风格窗口调控器和电缆操作窗口调控器
剪切式窗口调控器像巨型剪刀在门内操作通常都扁平,当你的窗口全向下和 近完美X当窗口全向上剪切风格调节器可视之为多片厚钢固守窗口坚固,但需要强电机 经常磨损前一切
电缆操作窗口管理程序使用近垂直电缆帮助窗口正确定位更紧凑化设计 减压电机但也更容易破解,因为拉线和电缆必须加压提高并下调窗口在大多数情况下,电缆操作窗口调节器由一块厚金属组成,并配有滑轮和线连接它 -- -- 并配有更紧凑的电机
电机设计可承受一定数提高和下调窗口管治者帮助按住窗口时 电机提供所需力 使窗口保持原样
窗口调节器汇编由二大构件组成:一电机和调控器替换时这些构件通常需要你处理门面板、剪片的移位问题,在某些情况下甚至移位并具体清除多相关构件问题
窗口调节器集成通常是复杂件设备,需要专用工具并多耐性-工作最好留给专业机械师处理
窗口逐步减慢 通常最好在窗口关上时处理窗口调节器完全停止工作后,它很少恢复工作,除非你还有其他问题可以通过机械检验识别
由专业技工检验 多构件提供所需电源 使窗口和监理组装正常工作
窗口下降速度越慢 停止或需要按下几下电窗按钮关闭 机率是你的电机耗竭
窗口调节器汇编也可以脱轨或完全从窗口分解发现窗口不均匀关闭或听到门内噪声时 汇编可能需要近距离查看
正常操作窗口引擎调控器允许您、您的乘客和您的车内保持干燥安全窗口调节器有时会完全停止工作而不完全关闭当然,提前完成服务比等待完全故障发生要好
车内功能特征也可能因强雨而受损 雨情最小疑时可能发生如果你现在有问题 保持你和你的车干燥 通过检查问题