坏的症状或失败的氧传感器

氧传感器在车辆措施废气中的含氧量退出引擎。该信息所使用的动力系统控制模块(PCM)来确定正确的空气燃料比你的引擎。传感器位于排气系统和燃油喷射和引擎时间高效工作,协助排放控制。氧传感器传输数据到车辆的PCM保持最佳的空气燃料比为你的引擎。坏或失败的氧传感器对环境排放,将有一个负面影响发动机的性能,有三件事要注意前氧传感器完全失败。

1。检查引擎灯上

第一道防线是检查引擎灯。检查引擎灯将照亮如果你有一个坏的或失败的氧传感器。一旦这个光,联系专业汽车技师检查引擎灯检查。这个灯可以为许多不同的理由,所以重要的是看着它由专业谁能正确诊断确切的原因。如果你有高里程的车辆,很有可能有坏的氧传感器需要更换。

2。糟糕的油耗和臭鸡蛋的气味

如果氧传感器坏,供油量和燃料燃烧系统会抛出了。如果一个坏氧传感器会破坏空气燃料比混合,或太多的燃料注入发动机,汽车的油耗会减少。这多余的燃料在引擎可以生成硫酸,臭鸡蛋的气味,甚至可能产生黑烟从排气。如果经常自己填满你的油箱,记录多少加仑的你充满和频率。如果超过正常,有专业技工检查氧传感器。

3所示。粗糙的引擎空转和无能

作为你的氧传感器是坏的你可能会注意到你的车辆运行粗糙、不点火或不规则而空转运行。你也可以观察其他发动机的性能问题,如停电、犹豫或停滞。自氧传感器输出有助于控制引擎时机,燃烧时间间隔,和空气燃料比,一个坏的传感器可以破坏这些引擎功能,导致一个粗略的或不规则的引擎空转和其他引擎问题。

当更换传感器

如果你的车辆是生产在过去的15年里,氧传感器应该每个所取代60000到90000英里。这个传感器是否磨损,需要更换。更换坏的或失败的氧传感器将会减少你的汽车将向大气中排放水平,同时保持发动机正常运转和正常。只要你注意检查引擎灯,可怜的油耗,或不规则的引擎空转,预约你氧传感器取代。这将确保您的车辆运行平稳,效率,有助于延长发动机的寿命。


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彼得

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彼得
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尽一切所能追踪排放代码,毕竟建议替换坏的PCM。

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