汽车技术的行业新闻：9月17日至23日

每周，我们都会汇编最近的行业新闻和有趣的阅读，不应错过。这是9月17日至23日的摘要。

美国政府制定规范自动驾驶汽车的新政策

随着大规模生产的自动驾驶汽车，美国政府最近发布了其联邦自动车辆政策。这项新的政策解决了自自动驾驶汽车成立以来已经质疑的几个关键问题，例如安全指南必须达到的安全指南，自动驾驶系统验证指南以及对州和联邦政府之间的角色和职责的明确定义。

阅读有关新联邦政策的更多信息，并在Autoblog上链接到其全文。

Mobileye说，特斯拉在安全方面“推动信封”

高级驾驶员援助系统开发商兼前特斯拉合作伙伴Mobileye表示，特斯拉在涉及车辆乘员安全方面正在推动界限。Mobileye和Tesla在7月份分开了，最近这家Mobileye的创始人公开表示，Autopilot仅作为驾驶员辅助系统设计，尽管公众认为可以做到这一点，但并不意味着是自动驾驶功能。特斯拉（Tesla）和莫比耶（Mobileye）对两家公司之间关系的结局有不同的说法。

了解更多有关这两家公司在汽车管理局互相评价的信息。

诊断高级驾驶员辅助系统的简介

尽管完全自动驾驶的汽车仍有几年的路程，但内置的高级驾驶员辅助系统（ADA）已经有很多车辆。了解这些系统的操作和诊断对于理解更先进的系统至关重要出来。

请参阅详细的介绍ADAS诊断的服务不足。

特斯拉在经销商纠纷中针对密歇根州提起诉讼

特斯拉因拒绝允许汽车制造商获得经销商许可而对密歇根州提起联邦诉讼。2014年，密歇根州州长签署了一项新的法律，禁止直接面向消费者的销售模式，就像特斯拉的使用一样。诉讼在尝试获得经销商许可的两年以上。特斯拉发言人说，向汽车经销商垄断该州的汽车销售只会伤害消费者。

在汽车新闻中阅读有关诉讼的更多信息。

拟议的宾夕法尼亚州法案将强制召回支票

已经提出了一项宾夕法尼亚州的法案，该法案需要为每辆车的每辆车完成召回支票，作为年度安全检查的一部分。尽管该法案不会迫使维修对消费者进行，但它会通知他们召回确实存在，并且他们有资格进行维修。

在汽车新闻中获取有关拟议立法的更多详细信息。