简史安全带
第一个安全带没有发明汽车,但对于游客,画家,消防员,或者有谁在工作,他们可能需要安全地举行。直到1950年代早期,当医生在加州进行了一项研究,与基本的安全带,头部损伤的高数量的下降,他在进入医院。他的研究发表后,汽车制造商开始实现他的想法的可伸缩的安全带进入他们的汽车。第一汽车公司将安全带是纳什和福特,紧接着萨博。
在一次车祸中安全带是如何工作的
安全带的主要目的是保持车辆乘客安全在发生崩溃。安全带的功能通过让居住者更静态运动尽管突然停止或动量的变化。汽车与惯性动作,这是一个对象的倾向于移动直到不利于运动的对象。当车辆撞击,或者是受到什么,惯性的变化。没有安全带,乘客可以扔进汽车的内部,各个部分或完全扔出车外。安全带通常阻止这种情况的发生。
受到了打击
如果穿着得当,安全带停止力将波及整个安全带佩戴者的盆骨和肋骨。这些地区的躯干是两个更结实的身体部位,所以导演力在这些地区工作以减少事故对人体的影响。安全带本身是由一个有蹼的织物,强大而灵活。它应该允许少量的正常运动的时候穿,但为了保护一个人在车祸中需要严格符合小。
适当的穿
大多数安全带两部分。一圈带,在佩戴者的骨盆,和肩带延伸在一个肩膀和胸部。对于年幼的孩子在后座上,都有选择添加一个安全带盖垫安全带绑在他们的肩膀/颈部区域,保持安全带的正确姿势的最大安全的孩子。年轻和更小的儿童汽车安全座椅是授权,因为没有安全的方式让他们戴安全带。
安全带是如何工作的:
皮带本身是由蹼状的织物。牵开器盒坐在地板上或内墙的车辆,和包含线轴和带滚到春天。螺旋弹簧的安全带的设计师,允许车辆乘员安全带了。解开安全带时,同样的螺旋弹簧会自动re-spool。最后是锁本身。当安全带未假脱机,整个人的身体,有蹼的织物以金属标签,称为舌头。舌头插入扣。正在系安全带时,车辆主人应该坐在一个直立的位置,和坐在座位与座位的后面臀部和背部。如果穿正确,安全带是最好的今天汽车安全装置。
安全带的部分:
- 蹼状的织物带,提供车辆乘员在车辆内的事故或突然停止
- 安全带的牵开器盒,不使用的时候
- 线轴和弹簧系统也安置在牵开器盒,并帮助设计师顺利当拉安全带,以及re-spool时自动解锁
- 舌头是金属标签,插入扣
- 扣着舌头直到释放按钮是沮丧
常见的症状和维修
最常见的困难安全带是他们变得复杂时不能正常退出或允许线轴。解安全带的问题有时是一个简单的解决办法:完全展现安全带,解开,然后慢慢地喂它回来。如果安全带是出轨,或者如果有一个问题与线轴或牵开器盒子那么应该咨询有执照的技工。偶尔,安全带可以变成磨损,或完全未假脱机。这个维修需要更换安全带本身,而应该由授权机械完成。最后,舌头和之间的连接可以成为穿扣。当这种情况发生时,安全带不再执行在最佳水平,和舌头和扣必须更换授权技工。
