您的发动机至少需要一个每个气缸的火花塞来点燃燃料和空气混合物并使发动机运行。但是并非所有火花塞都是相同的。市场上有几种不同的类型，您需要确保获得正确的类型。此外，您的车辆可能每缸有多个火花塞（某些高性能发动机有两个）。

火花塞的类型

• 表现：您发现的最初类型的火花塞是性能 - 这些风格具有多种不同的样式，尽管唯一真正有所不同的是金属标签在底部的形状，配置和放置。这就是电极弧。您会发现可用的单个选项卡，二选选项卡和Quad选项卡配置，所有这些都声称提供的性能比其他标签更好。但是，存在相互矛盾的证据，表明这些类型的插头是否实际上比单个标签设计提供了很大的好处。

• 热等级：购买火花塞时的另一个考虑因素是制造商的热等级。基本上，这是关于在弧线后从火花塞尖端散发热量的速度。如果您追求更好的性能，则需要更高的热量评级。对于普通驾驶，这并不是什么问题。

• 电极材料：毫无疑问，您已经在市场上看到了许多不同的电极材料。它们的范围从铜到铱和铂（以及双铂）。不同的材料对性能没有影响。它们旨在使插头持续更长的时间。铜磨损最快，但提供了最佳的电导率。铂可以持续很长时间，鸢尾花也可以持续很长时间，但是没有比基本的火花塞更好的性能，而没有外来金属的高成本。

车辆的最佳火花塞类型很可能与制造商相同。如果您不确定这些是什么，请查看所有者的手册或与可信赖的技工交谈。但是，如果您正在修改引擎以提高性能，则可能想寻找一个可以提供更好燃烧的高性能火花塞。