当大多数人认为路虎,紧凑和燃油效率不进入方程。然而,2012年的路虎路虎揽胜揽胜只是一个紧凑型SUV,也关注一点更好的环境比其大得多的又渴的弟兄。添加常用的强度和豪华,你期望从这个公司和你有一个不错的主意,会发生什么从这个跨界SUV。

关键特性

2.0涡轮增压四缸发动机,当然防水和承受更陡峭的角度开车,是一个六速自动变速器的搭配。揽胜还包括辊稳定控制、牵引力和稳定控制,地形反应系统和拖车稳定协助以及许多其他标准特性。

更改为2012

这是第一年为2012年路虎路虎揽胜揽胜和它相当大的差异从路虎揽胜行只可能是一个视图在未来这个标志性的范围。

我们所喜欢的

整体处理和令人惊讶的快速加速提供一个有趣的骑在高速公路上,同时还管理处理粗糙,轻松越野地形。五个乘客座位也相对宽敞舒适,尽管成年人可能难以拟合三个在第三行。我们也欣赏弹出式换档手柄在中心控制台,当车辆开始——这是一个很好的联系,提醒你的简单的奢侈品你开车。

我们的担忧

买家需要注意,尽管这是一个路虎揽胜,它不能完全处理规模较大的兄弟姐妹一样的崎岖的地形。而自己能在越野情况下,这不是一辆越野车,你需要带上的山路。

可用的模型

2012年路虎路虎揽胜揽胜可用在一个模型中,这档节目的特点就是一个2.0升直列4涡轮增压发动机,提供:

• 240马力@ 5500 rpm
• 251磅英尺的扭矩@ 1750 rpm
• 城市/高速公路燃油经济性:19/28英里/加仑

主要回忆

有两个在2012年路虎路虎揽胜揽胜回忆说。首先是由于潜在的失败组件的乘客安全气囊,可以禁用系统前面。第二是由于后刹车卡钳螺栓可能不够扭曲,这可能导致卡尺分离。

常见问题

有一些关于揽胜的投诉报告。他们将转向噪音,突然加速功率损失和失败。