当大多数人想到凯迪拉克凯雷德时，脑海中通常会浮现两个词:动力和豪华。2012款凯迪拉克凯雷德ESV也不例外。然而，使用这个模型，您可以加上另一个词:高效。这款混合动力车拥有凯迪拉克的所有特征，除了你在加油时所预期的焦虑。

关键特性

显然，混合动力应该作为一个关键功能提出，但也值得提出的是，它搭配了一个6升V8引擎。所有的能量都在那里，除了你将享受33%的效率提高。这要归功于300伏的电池和凯迪拉克标准的Active Fuel Management技术。

22英寸铬铝轮毂并不微妙，但它们是一个伟大的功能，增加了这款车的整体外观。

更改为2012

2012款Escalade ESV有一个相当独特的前端，即使以这款车型的标准。这款车有两个格栅和一大堆标识牌，表明它是一款混合动力汽车。

我们喜欢什么

对于这种尺寸的汽车来说，在城市中每加仑行驶20英里，在高速公路上每加仑行驶23英里，这是相当令人印象深刻的，尤其是当你考虑到标准的凯雷德的极限时。

无论你通常喜欢什么，都不可能不享受2012年Escalade ESV的内部设计，它比许多酒店房间都舒适。

我们关心什么

大多数人不会享受到这辆巨大的车所带来的所有关注，它的动力设计、混合动力徽章和22英寸的车轮。对他们来说，像德纳里这样的东西可能更有意义。

缺少备用轮胎可能不会破坏交易，但这是一件奇怪的事。

可用的模型

2012款凯迪拉克凯雷德ESV没有多款车型。

主要回忆

2014年底，由于点火问题，这款车曾被召回。点火锁执行器可能会卡住，这将保持钥匙锁定在地方。

如果发生这种情况时，你正在驾驶，驱动器移到“附件”，方向盘和/或刹车可能会退出，造成撞车几乎是不可避免的。

共同问题

想要停好一辆凯雷德可不是件容易的事。很多人在到达停车场之前都不知道自己在做什么。

此外，一些车主报告说，尽管新车的价格是多少，但转售价值很低。