问:传感器在汽车空调告诉如果系统是否工作?

现代汽车空调系统有两种基本类型:

1. 手工控制空调系统
2. 汽车空调系统

手动空调系统需要司机来调整所需的冷却量通过改变风扇转速和加热/冷却旋钮或杠杆来维持他们欲望的舒适水平。汽车空调系统使用一个计算机监控系统,允许司机选择温度保持,然后允许系统调整室内舒适(就像打开你家里的交流,根据循环恒温器输入输出操作维护要求的温度。

这些系统使用传感器传输数据的几个模块中或电脑操作。这些信息有助于发动机调整空闲来弥补空调的压缩机,将一个引擎运行时上的负载。传感器也控制压缩机的操作匹配请求的冷却效果。

根据类型的系统信息将被发送到的PCM(动力控制模块)、BCM(身体控制模块),AC放大器(模块)或AC ECU(电子控制单元)

传感器包括但不限于:

• 环境温度传感器(安装外部的车辆)
• 室内温度传感器
• 高、低压力传感器
• 湿度传感器。

环境温度传感器通常是放置在前面的烧烤或支架AC电容器允许它实际通信环境或外部温度。澄清一下,环境温度是指周围的温度对象,在这种情况下,汽车的外部温度。计算机将激活AC基于客户的输入信号,指示交流请求开关或控制面板。

有几个压力传感器或开关,可以使用监控,将报告压力指示操作,当冷却风扇应该运行从空调冷凝器散热。这些传感器将允许计算机监控系统关闭压缩机如果系统制冷剂容量太低,或者增加系统压力过高。

而传感器指示交流系统的操作条件,观察到一些系统的一个组成部分的司机和乘客的舒适体验。由于湿度在AC安慰中发挥作用,它是监视以确保适当的冷却安慰车辆内部的一些交流系统,特别是那些汽车交流。想想湿度改变你的身体舒适度和散热的能力,那就是,实际上,我们个人的交流系统。更少的湿度等于更多的安慰,但太少可以干的眼睛,让人不舒服。

一些车辆乘客座椅加热和冷却系统,许多混合动力汽车实际使用交流冷却或高电压(高压)牵引电池充电电池的温度不能控制或纠正通过使用可用的环境空气通常用来冷却电池。记住,这些传感器只报告一个电子输入计算机,所以任何连接问题或错误的传感器将导致少或没有AC系统操作。