问题:Tire Camber是什么

请求对象 11月16日 2015

车轮摄像头是什么

制动、引导和悬浮检验 94.99-114.99 取引号
汽车拉向单向检验 94.99-114.99 取引号
轮胎检验外端穿透 94.99-114.99 取引号

说到对齐时,你可能会听到像凸轮、选手或脚趾等词以上所有角度嵌入悬停影响你驱动手柄的方式 和轮胎穿戴方式随时间推移,这些角从正常损耗变化也可以改变路中撞击物体或修改车辆卡姆伯主角车辆拉驾驶时可引起过度轮胎穿戴

凸轮倾斜取车前轮或后轮时,可注意到轮有倾斜进出或直向上向下倾斜或直向上向下倾斜如果轮胎完全垂直,即名为0摄像头轮胎顶部倾斜或远离车辆,即阳性摄像头轮胎向内倾斜或向车辆倾斜,即负摄像头多数车辆定点或近0摄像头这一切都取决于悬浮设计如果轮胎负向或向内倾斜比应该多,轮胎内肩将过度穿戴如果轮胎过阳性或向外倾斜,它会快速穿轮胎外肩.Camber还可能导致您的车辆拉动因为这是轮胎倾斜,如果一方倾斜比另一方多,或如果他们反向倾斜,你的车辆会想拉动

时间推移您的凸轮会改变您的车辆最常见的原因正常损耗将细微改变摄像头角任何时候您的凸角有大变化, 归结于部分失效或部分松散果真如此,中止需要完全检验识别问题修改悬浮还会导致卡姆伯角发生一些严重变化无论是从地面升起车辆,还是离地面更近下拉,它都会改变摄像头多数时间它会改变它 急剧引起一些严重的轮胎穿戴问题

凸轮可多车调整多数后轮驱动车辆前端悬浮卡波调整前轮驱动汽车没有那么常见如果凸角不在规范范围内,则需要调整这可能要求悬浮构件移动以调整凸轮或你可能需要替换某些构件if部分悬停组件破损后需要先替换后才能对齐假悬浮精度高 可能需要后市场摄像包安装悬浮修复或确定为罚款后,车辆需对齐仅应使用a计算机对齐机器

多位对齐角度建起悬浮 Camber需要深入查看不仅会引起轮胎磨损和车辆拉动,而且还能很好地显示车辆悬浮的健康性可惜摄像头不经过适当调整或检查对齐机器每年检查两次可避免问题严重或意外更换轮胎

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