问:水泵的问题

大多数人不会说是的,它需要被取代。但事实是,有一些行业内的一个论点。我去到之前,让我们确保我们清楚泄漏的形式。我假设没有任何液体,只有结晶染色水泵泄水孔。如果有任何湿滴或污渍的证据表明防冻剂已经运行湿了,然后我想说的水泵应更换。直接看以下泵是否有任何证据更大的泄漏。水泵密封是一个独特的密封,在某些情况下会慢慢冷却。这就是你看到的形式结晶防冻剂。

从我的角度来看,在40700英里,只要没有湿防冻剂滴或池的地方,我就不会担心。水泵密封经常会哭泣,当他们在冷却的过程中或变暖。这是更普遍在雪或沙漠等极端气候,体验夏天的温度。水泵密封弹簧装置被设计成工作在不同压力,正常的冷却系统。极端的环境时,它将这些海豹的限制。我看到车辆实际泄漏在加热或冷却,但当冷或完全温暖。不是很经常,新型的交通工具有更好的泵密封设计,但仍然是一个工程挑战固有的弱点。

我画的湿洞或滴哭泣。即便如此,这常常是一个可控的状态。短的冷却速率恒定的泄水孔,不管温度,记录你的冷却剂的水平。一个哭泣洞并不比几滴冷却剂。你不应该能够发现任何损失从这么小的哭泣。

另一个细节是重要的,但我不希望看到一个40000英里的车,是颗粒流经冷却系统。如果你看到任何证据的小颗粒冷却系统,这可能损害水泵密封,造成泄漏。如果是这样的话,我推荐一个完整的冲洗冷却系统。在这种情况下,冲洗冷却系统的最佳方式是通过消除水泵和彻底冲洗水通过水管的块。但我从来没有见过一个40000英里丰田有这样一个问题,这是怀疑。

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