汽车已经5年没有跑了。91'Mitsu 3000GT VR4涡轮增压。潮湿的存储区域。生锈已经积累了很多。3个问题。1.舒适的人似乎陷入了中立。这是什么原因?离合器卡住了?我以为可能会尽情努力尝试用热板使它松动?2.刹车踏板卡住。 Cannot be pushed down. Master cylinder? 3. Very loud helicopter sound exhaust leak near rear cast iron exhaust manifold. A mechanic thought it was cracked manifold. People who specialize in my car im California said the manifold never cracks even with triple the horspower race cars they own. EGR valve or flange connector? I remember a rear spark plug never got tight as if stripped but car still drove for a few years. Maybe that leaking exhaust? Super tight space by the firewall to see anything. No obvious leak seemed to show itself unfortunately
我的车有98000英里。
我的车有手动变速箱。
你好呀。如果车辆已经持续了很长时间,则可能是多个组件。内部和外部具有“冻结”或失去润滑性并且实际上被卡住了。由于缺乏运动,因此离合器和传输可能会受到负面影响,因为它是一个液压系统,这意味着它取决于流体的一致流动以维持系统中的压力才能正常工作。刹车踏板也是一个液压系统 - 这很可能是您对该系统遇到问题的原因。关于直升机的声音,它可能是歧管下方的排气歧管或排气管连接。但是,由于三菱机械师显然在“三倍的HP发动机”上使用库存排气万博亚洲客户端歧管说这是不可能的,因此也许最好把您的汽车带给他们,并让他们将自己的技能努力解决您的汽车问题。老实说,修复离合器,刹车踏板和其他被卡住的系统将很困难并且可能非常昂贵,因此您可能想与其他机制联系以获得有关维修成本的一些估算,然后才能深入研究该项目万博亚洲客户端。祝您好运。
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