问:随机和看似瞬时冷却剂泄漏后试图排气冷却系统。

2016年9月23日

我这车,因为以前的主人不想支付固定。汽车会跑20分钟之前过热。我将延长通过运行加热器过热。我决定解决这个问题和决定出血系统是一个好主意,最容易做的事。这之后我打算更换散热器盖相同压力等级,因为冷却剂通过帽逃脱。显然我失败后出血系统我开车,它开始过热比正常情况下快得多。我之前停和关闭引擎实际上可能过热并等待10 - 15分钟后发动机降温,我看到一个大的冷却剂泄漏。此外,加热器停止工作。我做了什么导致了这样一个看似随机的泄漏?泄漏似乎起源于右侧发动机这可能是水泵也可能已经泄露的帽。任何建议或技巧吗? Thanks.

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看起来,可能有过度的压力系统中由于某种原因。因为你取代了帽现在大概这是保持一个更好的密封的冷却剂的帽子,这可能迫使泄漏其他系统。

另一个问题是它导致过度的压力是什么?我建议检查恒温器可以肯定的是正常冷却剂流动。检查冷却风扇一定也在他们应该,继电器不需要更换。

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