问:只有heast空闲时开车时冷。加热核心刷新两次。热控制阀和混合门似乎工作

2017年1月07日

空转时热当drivig冷。加热器核心刷新两次。开车时温度140 - 150度随着闲置慢慢吹冷空气下降。加热器控制阀和混合门似乎工作

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大多数汽车发动机的正常工作温度,当然,包括你的是在185到220华氏度。如果你冲计报告温度低至140华氏度,这可能意味着汽车的冷却系统恒温器卡在开阔的位置,从而防止发动机维护所需的温度范围。不仅这样会导致非常低的温度机舱热但是你的燃油经济性也会降低,因为引擎运行效率较低,如果在设计温度范围之外。加热器的核和散热器,如果他们是真正的插入,冲洗是有效的不同程度,但当然,仅仅因为你经历的“锻炼”法拉盛并不意味着冲洗已经成功了。从技术上讲,可以流测试这些部分试图拔掉之后,但它通常是更有效和更可靠的成本仅仅改变“受损”组件。一旦堵住一个散热器,它通常是有其他的问题。事实上,如果你真的成功地冲洗一个散热器,你可能将污染物,防止泄漏。无论如何,在你的情况给你最好的安排恒温器检查/更换在回应认证技师会在一切,确保你没有额外的问题没有热量条件的原因。

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