首先,我注意到转向车轮有点困难。我也听到了另一种声音。我看了一个机械师,他指出动力转向有泄漏。从财务上讲,我一直通过监视其流体水平来提供创可贴。因此,最近,我注意到加热器似乎花了很长时间来“加热”。我确实意识到要热身需要一些时间,但是现在更长了。另外,驾驶时,我注意到温度从正常到热量,然后在驾驶时恢复正常
这听起来像什么?
我的汽车有153000英里。我的汽车有自动变速箱。
你好。感谢您的写作。很可能您遇到了两个单独的问题。当系统没有适当的冷却液流量时,车辆的冷却系统将波动。当水泵开始熄灭时,或者当恒温器在应打开和关闭时不粘附时,可能会发生这种情况。还应检查冷却液水平。确保它已满并且冷却液状况良好。可以使用压力表或其他方法对水泵进行测试,具体取决于手头的工具。恒温器通常只是更换,尽管也可以在车辆外进行测试。无论哪种方式,都必须进行进一步的测试。要小心让引擎变暖,作为一个过热发动机会造成不可逆转的损坏。有关更多帮助解决问题的更多帮助,请联系我们的服务部门。
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