当我的丰田将开始40度或更冷时,然后死了几次,然后将保持运行。我更改了燃油滤清器,大规模气流传感器。把它带到商店,他们把它拿到了大约3天,并说他们找不到任何错误。
我的汽车有213000英里。
我的汽车有自动变速箱。
冷却液温度开关(传感器)更换 | $ 103.56- $ 422.45 | 获取报价 |
空闲控制阀更换 | $ 162.54- $ 1028.01 | 获取报价 |
汽车开始,然后死亡检查 | $ 94.99- $ 114.99 | 获取报价 |
尽管这有点麻烦,但您可以通过让助手迅速将“入门液”引入到该点的进气口(当然很快),以限制燃油输送系统的故障或排除故障。切出。当然,您将在寒冷的一天进行此实验。如果引入启动液使发动机在这些跌跌撞撞过程中保持运行发动机温度传感器。
温度传感器故障会误导PCM,而不会在冷启动时丰富混合物,从而导致发动机立即绊倒。也有可能中继这驱动燃油泵在初始启动过程中切断了。还有其他明显的可能性包括空闲空气控制阀。
经过认证的专业人士,例如Mymechanic的专业人士,可以执行合适的专业人员万博体育入口发动机管理诊断并为您解决这个问题。By the way, to make your life easier, and assist you toward resolving this, the shop should have given you a detailed list of each and every component, system, or possibility that they already tested, so that you don’t have to re-invent the wheel.
我很遗憾地说,如果他们只是告诉您“他们找不到任何东西”,同时也没有给您合理的诊断细节,那么他们可能没有做任何事情来帮助您。换句话说,您报告的症状不是航天飞机的复杂性,因此在您第一次访问期间应该完全解决。
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