当AC,除霜或加热器(我只是说AC简称AC,问题适用于所有)时,我的低冷却液灯会亮起,但是只有当汽车在齿轮上并停止时。如果我在灯光上的AC上停止在30秒内启动AC,则一旦汽车再次移动,或者如果我关闭AC,则灯会熄灭。如果我坐在灯光上坐着AC打开,然后灯光照亮,在下一个光线下,低冷却液灯将不会打开。如果汽车在公园里,则没有AC亮起。这在所有天气和温度下,在一天中的任何时间,无论是在我开车时是否在AC上打开,还是在打开是否打开汽车之前让汽车热身。AC,除霜和加热器全部工作良好,无论较低的冷却液灯正在启动如何。我听不到,感觉或闻到任何不寻常的东西,发动机冷却液水平已满,温度表读取正常温度。
我的汽车有107000英里。
我的汽车有自动变速箱。
首先,您要确保冷却系统已满。检查散热器而不是冷却液壶。并在冷时检查一下。如果需要冷却液,添加一些。当然,我认为这个问题是实际的低冷却液状况。我希望在仪表盘或连接到仪表盘的组件或接线线束中找到电力故障。
作为技术人员,我可以访问全国技术人员的报告。我找不到有关此问题的任何报道,因此诊断这将需要经验丰富的技术,因为这不是一个常见的问题。此外,这发生在断断续续的时期,因此很难重新创建。该诊断中最具挑战性的部分是重新创建症状。我怀疑这与制动开关电路有关,因为只有在踩刹车时才发生。我将在那里开始使用接线图和测试灯的诊断。制动开关,仪表盘和环境控制都相互交互。由于模块故障或线束中的接线损坏而越过东西。
除了确保冷却液饱满之外,这也不可能使您站在路边。如果您将其诊断为诊断,请准备好让他们花更多的时间来弄清楚它。由于这不是关键问题,因此您可能需要忍受它,直到它完全失败使其更容易诊断为止。无论哪种方式,我都建议拥有经过认证的机械师诊断警告灯为了确保没有任何严重的事情发生。
祝你好运。
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