当我的汽车变暖并且我的行驶更加侵略性时,当煤气踏板一直向下降低时,汽车似乎会损失动力,并且在V8的情况下,汽车的加速度比正常情况慢。它发出怪异,快速的“推杆推杆”噪音,不会像以前那样加速。如果我将踏板放出一点,那就停止。电源问题开始后,当我完成停止时,油的温度量规会下降,第二秒钟我给汽车气,它再次恢复正常。这听起来也像是在闲置时略微失去了略微的效果,但是只有当症状开始时。香港专业教育学院清洁了我的MAF,将燃油清洁剂放入气体中,并检查了火花塞,以查看我的跑步或瘦而没有异常。没有检查发动机的灯,开车时没有灯。如果汽车很冷,它会加速并正常运行,直到我真正推动它为止。试图启动它时,汽车偶尔也会停滞不前。
我的汽车有136000英里。
我的车有手动变速箱。
这可能是点火线圈故障的迹象。点火线圈涂有一个类似清漆的绝缘材料,随着时间的流逝,它在拉伸后随着时间的推移变得脆弱,然后反复收缩。绝缘会产生小裂缝,在加热时打开并在冷却时关闭。打开时,它们允许短路绕组并降低或消除线圈的功能。这种类型的温度循环发生了,因为每次关闭发动机时,风扇停止运行,冷却液停止流动,并且引擎盖下的温度上升。每次您再次启动发动机时,冷却液流动,风扇打开,温度下降。当这种热量消散并在引擎盖下吸收时,它会被困,从而引起这种循环效果。包含热敏材料的其他组件包括喷油器,点火器和一些传感器。这些中的任何一个可能都可能遇到相同的热循环问题,这可能很难追踪。我建议您让您的机电专家来您的位置来看看您的车辆。万博体育入口
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