问:据器用坏当我点击油门努力,想死

当发动机是冷的,它需要有丰富的燃料运行条件。只有当引擎热身可以运行在全功率和效率。恒温器不仅使电动机过热,但它也使它运行在一个最佳的温度。从工程的角度来看,天然气汽车实际运行几度冷最大化燃料里程。如果电机运行温度升高时,金属和垫圈开始失败要快得多。这就是必须保持一种平衡。热足够提高效率和冷却不损害垫圈和其他材料。

冷电机运行,它必须有一个丰富的燃料混合物,或者它只是不会运行。窒息是第一个解决这一问题。如果你不知道,窒息是第二个节流阀板,限制数量的空气进入发动机,但燃料的数量没有变化。空气和燃料之间的比例实际上已经改变了。现代燃料注入发动机、电动机的计算机管理所谓的开环。它是使用一组程序连续冷而不是积极制造燃料和空气的变化优化电机运行。

你的汽车跑好冷。我们可以得出结论,这是由于富人燃料条件现在冷电机。所以你需要回答的问题是,有多少燃料温度升高时,还是有很多空气?

两个可能性。首先将冷却液温度传感器。如果是给计算机错误的阅读,电脑会认为你的卡车是冷的时候不是。这可能会导致许多问题。但有一件事让我怀疑这是需要婴儿油门。通常当有充足的燃料,给它更多的节流会导致强烈的加速度。

下一个可能的可能性地图上的传感器。这是其中一个主要的计算机使用传感器计算燃料混合物。PCM(动力控制模块)将不会使用它时它是冷的。它将有一个真空软管连接和电子连接器与几个电线。确保真空软管没有一个洞,或者没有插。当你断开它来回映射传感器当它运行时,你应该感到一个真空。如果没有,你知道去哪里看。检查损坏的电线或连接器。

接下来,您可以有一个真空泄漏。这可以在进气歧管,真空软管或油门身体。有几种方法来检查这个。您可以使用一个烟雾机,这是昂贵的,或者你可以使用一些起动液、刹车更清洁、或化油器清洁剂。喷在任何地方可能有真空泄漏。如果电动机转速变化时喷在一个特定的地方,你是在正确的轨道上。你寻找一个真空泄漏。喷少。如果你雾整个机舱,你不会知道它只是被吸入油门身体,或者一个真空泄漏。

有一个很不错的小技巧,可以肯定的是你不是追逐幻影真空泄漏,开车时是丙烷添加到摄入量。如果电机响应的丙烷开车时,你可以确定你有一个精益运行状态。我相信这是最可能的问题。您将需要使用一个长的真空软管阀的丙烷瓶开车时添加丙烷。这需要一些创造力,但是是一个非常有价值的试验在诊断这样的一个问题。

祝你好运。我希望我给你一个诊断跟踪跟进,帮助你找出答案。然而,随时联系认证的机修工用这些检查如果你需要帮助。他们将能够诊断你的车为什么死亡相应的第一手并修复它。