我一直与我反式的麻烦。我06年帕萨特2.0 t 4 c燃气发动机,将很难从1日到2日,不会转向5日或6日
我的车有141000英里。
我的车有一个自动变速器。
尽管里程,可能修复不重建或替换的传播。我有一个2005年捷达相同的传输外,经历了类似的问题。移动硬盘2 - 1 1 - 2加速和减速。导体板的传输通常是错。这是一个已知问题早在2005年- 2007年,甚至还有保修延长到期的100000英里的速度。导体板是一种电子版本的通常称为阀体的年长的传输。它有一个系列的文章,每个齿轮效应加速和控制流体压力降档。多年来和英里恒定的加热和冷却,导体板通道内的材料可以驱逐或散和限制这些流体通道。这可以影响每个齿轮组流体压力,造成困难,有时变化,没有变化。而取代了导体板很可能解决这个问题,它仍然不是一个便宜的修复。 The conductor plate varies in price depending on which is installed in your transmission. That information is typically determined when it is removed. The price of the conductor plate, along with the synthetic fluid required for refill and the filter and pan gasket, it can approach $1500. With that and the fact that there is a special refill procedure - the fluid is refilled from the bottom and once the transmission fluid reaches a certain temperature, it has to be allowed to cool before the final topping off, I suggest a good local transmission repair shop or foreign car specialist for the repair
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