我已经取代了线圈包和火花。5缸失火和低发动机乘客一侧的压力。有一个汽缸垫修复。头露面,弯曲阀纠正。还有低压力和失败。发动机运行不粗糙。被告知我的机械师,曲柄和凸轮传感器是好的。喷油器是好的。是什么问题。它快把我逼疯了
我的车有155000英里。
我的车有一个自动变速器。
嗨。说实话,只要汽缸垫服务已经完成,我通常把“常见发动机缸失火原因”窗外。在大多数情况下,汽缸垫垫失败由于过热的问题。虽然大部分力学将花很多时间重万博亚洲客户端修的气缸盖,更换气门或弯曲的阀门和推棒,他们往往忘记的是,当一个引擎过热,它通常破坏电线束和传感器。我推荐的第一件事就是检查所有点火系统电气连接;特别是对曲轴和凸轮位置传感器。损坏或接触电利用可能偶尔短,这可能导致不一致的不点火问题。低发动机压力在客运方面可能是一个缸五失败问题的症状,但也可能损害的活塞环再次引起汽缸垫失败。
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