问:我有一个2012年英菲尼迪QX56和经历正是这个人的卡车将在完美的秩序和经销商

2017年4月6日

我很震惊地读,我有相同的问题相同的车辆作为另一个有问题的人。我的卡车在工作好出来后没有A / C召回工作。经销商告诉我,我有一个泄漏在交流,但没有说它失败了。我说我要做后来他们说好的。然后我不得不开车1300英里到佛罗里达,我没有任何交流,它有超级热,我遭遇了包括被抓到,大雨没有解冻!这个明显的敲诈能做些什么?

我的车有54000英里。
我的车有一个自动变速器。

A / C系统泄漏将函数“阈值”,这是一个最低水平的制冷剂,但是一旦收费低于阈值系统的低压切断开关关闭压缩机。低压开关有保护压缩机,因为压缩机油与制冷剂循环,如果有制冷剂太少,太少循环油。在你的情况下,唯一的方法来确定最终如果商店打破的东西是知道电荷状态(制冷剂)之前给他们的车,泄漏率,是否后续的失败是由于突然增大泄漏(比如,一个销孔防冷凝器将空系统以秒为单位),增大发生时(例如,商店事故还是在路上?)。问题是缺失的数据做出任何决定是不可能的。一个奇怪的地方在你的情况中,当你把这个谜题的部分放在一起,是此次召回涉及可能的缺陷在燃油压力传感器。传感器不工作涉及到空调系统,所以在创作我的回答你,我不明白为什么他们最终在你的汽车诊断系统,a / C系统,当这个系统绝对与特定的回忆,也许你甚至没有授权/ C的诊断吗?


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