从一个停止与光节流压力,在2000 rpm,引擎关闭了所有力量和死亡。但是如果我启动油门踏板为50%或更多,它的好。所以我必须基本上每停止后迅速离开。相同的引擎响应时牵引力控制系统激活并杀死。我失去火花或失去燃油压力。这大约发生在每3停止。车又开始了。它不是一个离合器的问题。我可以完全从事1日脚离合器,空转1200 rpm 6英里,甚至在2日的10英里每小时和发动机功率仍然关闭了如果我给油门不到50%。更糟糕的是在寒冷的。 Tried turning off traction control, problem still exists. No check engine light, no codes, idle is stable, boost is consistent, no vacuum leaks, sparkplugs replaced, PCV valve replaced, injectors removed and cleaned, MAP sensor and MAF sensors replaced, no oil in any intake pipes, no oil around spark plugs, valve cover gasket replaced, electrical works fine too
我的车有93000英里。
我的车有一个手动变速箱。
尼古拉斯。如果你100%肯定这不是一个离合器的问题,然后就像你说的,很有可能一个燃料限制或点火时间的问题。因为你知道你的车,和维修已完成,你能更好地解决你的问题通过检查每个组件,使供油量和混合和点火系统。你应该咨询道奇performance expert或网上论坛,你可以跟同伴躲避口径业主也经历了类似的问题。
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