问：发动机闲置波动和死亡。

这可能是由于脏空控制阀脏或失败的结果。空闲的空气控制阀在以低速和空闲状态注入发动机之前将其与燃料混合在一起，以读取空气摄入量。由于该阀由车辆的计算机控制，因此它将根据其他测量值（例如发动机温度，进气温度和电气系统负载或电压）来调整空闲速度。当您加速时，发动机RPM增加，当您放下气体时，RPM借助空闲的空气控制阀慢慢恢复到正常的空转速度，从而使从较高的RPM过渡到空闲速度。冷却液的损失可能表明您有一个泄露在冷却系统中的某个地方。油没有乳白色，并且排气中没有白烟的事实，这是一个好兆头，表明您没有吹头的垫圈。我建议您让您的机电专家来您的位置诊断并更换您的万博体育入口空闲空气控制阀。