首先,这辆车可以很好地启动ANF驱动器,但是在开车25 30分钟之后,我将汽车关闭并重新开始,直到它冷却下来。花一秒钟的时间来赶上速度
我的汽车有自动变速箱。
嗨,这可能与几个不同的可能性有关,但是根据您描述的症状,听起来您可能有一个可能失败的点火线圈。点火线圈涂有一种隔热材料,该绝缘材料随着时间的推移在拉伸后随着时间而变脆,然后反复收缩。绝缘会产生小裂缝,在加热时打开并在冷却时关闭。打开时,它们允许短路绕组并降低或消除线圈的功能。这种类型的温度循环发生了,因为每次关闭发动机时,风扇停止运行,冷却液停止流动,并且引擎盖下的温度上升。每次您再次启动发动机时,冷却液流动,风扇打开,温度下降。当这种热量消散并在引擎盖下吸收时,它会被困,从而引起这种循环效果。包含热敏材料的其他组件包括喷油器,点火器和一些传感器。这些中的任何一个可能都可能遇到相同的热循环问题,这可能很难追踪。我建议您让您的机电专家来您的位置来看看您的车辆。万博体育入口
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