问:车颠簸在45 - 50岁然后振动和混蛋然后再返还比例驱动平稳60英里/小时,有时反过来混蛋
我的车已经表演有趣,这是一个救助车,一年前我买了它。最近刚刚开始冲击速度40 - 50 50 - 55但在车里又开始震动但在60英里驱动器光滑。有时弹出当将逆转。我把车本田发生这些问题开始之前有一个125点检查完成。虽然我在那里我有一个制动鼓,需要更换。已经取代了,还告诉我有一个声音来自我的传播但是他们不能销点问题是什么。然后几个月后这些问题开始发生。然后我把它带回本田的诊断测试,他们果然告诉传输,需要更换。但是我已经要求多个不同的力学和他们都告诉他们不同的东西,但没有人认为这是万博亚洲客户端传播,有人说可能是一个汽车山和一个人说这可能是一件需要更换内部传播
我的车有202000英里。
我的车有一个自动变速器。
你的描述可能是由于一个错误的速度传感器,潜在的低传输流体或甚至是一个错误的传输控制电磁阀。随着你的车辆,移动计算机分析数据发送的车辆速度传感器和发动机转速传感器。基于这些信息,发动机控制单元(ECU),或传输控制单元(TCM),执行适当的加速和降档通过发送一个信号到一个螺线管的几个转变。这些传输螺线管内部弹簧活塞,用钢丝。当这个线圈的导线从中医接收一个电荷/ ECU,它会导致这些活塞打开,允许传输流体流入阀体和增压所需的离合器和乐队。当这种情况发生时,传输变化齿轮和你继续。计算机控制传输电磁在几个方面。如果车辆配备一个专用的传输控制单元,它可以打开或关闭液压回路使用直接12 v信号。在某些情况下,发动机控制单元(ECU)控制电磁阀的柱塞,把地面电路。当这不是正常工作,这可能会导致抽搐反应,推迟或在某些情况下可能会导致传播转向犹豫地改变。我建议从YourMechanic专业来诊断和检查你的位置你的传播。万博体育入口
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