几个月以来,汽车加热器吹冷空气,直到达到高速公路速度,然后停止发出任何热量。经销商在机械压力系统后诊断出吹头垫圈,并在室内发现残留冷却液。在节省维修的同时,我们偶尔开车,短途旅行。热量再次开始工作,所以想知道(希望)这是否表明了头部垫圈以外的其他东西。汽车从未过热也没有过热。
我的汽车有118700英里。
我的汽车有自动变速箱。
您可能有一个堵塞的加热器芯,这可能会阻止加热器正常工作。通常,吹头的垫圈会导致汽车过热,并最终变得更糟,到达车辆不再运行的地步。加热器芯是一系列的管子,冷却液通过电动机循环后从温暖冷却液中产生热量。这些管有时会在内壁上形成堆积,使得加热器芯被“冲洗”时,在线的内壁上堆积时,仍然可以使冷却液流过加热器芯。重要的是要注意,当加热器芯被“冲洗”时,有可能通过加热器芯获得良好的流动,而加热器核心的内壁则保持与堆积状态。结果,由于这种积聚在内壁上的绝缘作用,内壁上的积聚阻止了温度从上升到其能力,这将阻止必要的热传递以正确加热汽车内部。我建议您让您的机电专家来您的位置诊断并更换您的万博体育入口加热器核心。
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