问:2004 JAG XJ8 4.2 V8 Auto Trans 5SPD具有反式流体泄漏。损失了约6QT。修复了泄漏并填充了alldata w

2017年5月9日

5SPD Auto Trans ...泄漏,丢失了约。6 QTS。修复了泄漏和填充在alldata上的指示,并带有一个很好的scantool,可以在填充时观察反式温度。不会进入齿轮...反向或驱动或手动模式。感觉就像是反向参与,但不会去任何地方。在驱动器中也是如此。奇怪的是,在驾驶汽油踏板上的公园里,车辆向前推,在中立的……就像齿轮之间一样。扫描P0730和P0736。Alldata没有诊断图。发现的唯一信息是替换trans进行内部机械故障。

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这两个代码,P0736P0730在某种程度上,在可能的故障的情况下重叠。如果变速箱流体非常低,则传输可能会导致几种后果:燃烧流体;机械损坏,情况/部分失真,对离合器活塞上的液压密封损坏,等等。尽管您添加了很多“新”流体,但请检查流体状况。您可能必须卸下锅并检查碎屑并检查堵塞的过滤器。碎屑和堵塞的过滤器将导致非操作。如果有碎屑和/或流体被燃烧或污染,您必须再次更改液体以排除该原因。当然,如果您发现很多金属碎片,那么您可能会选择重建单元,而不是试图进一步诊断已经证明明显损坏的单元。检查流体水平。检查是否燃烧接线,尤其是换档螺线管和故障电路。 Test the shift solenoids (check resistance of coils). If none of the foregoing generates a result check hydraulic gauge pressures against factory spec in P, D, and so forth. If gauge pressures are off (out of range), that means the oil pump might have gotten damaged (perhaps run dry?), the valve body is defective, hydraulic passages are blocked (that debris issue) and/or the heat caused damage to rubber piston seals causing pressure to bleed off. With inadequate pressure, clutches won’t apply and the car won’t go into gear.


如果需要,所有上述诊断步骤都可以由移动认证的机械师执行。请只要求换档诊断。如果您有其他疑问或疑虑,请随时重新接触万博体育入口因为我们一直在这里为您提供帮助。

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