近年来，替代燃料汽车的流行迅速。天然气电动混合动力和插电式电动汽车已成为许多美国驾驶员的首选选择。这些燃油效率的汽车比以往任何时候都变得比以往任何时候都变得更加时髦和凉爽，它们之间的环境友好性以及他们在加油泵中节省驾驶员的美元，越来越多的人在经销商处排队，以获取新的特斯拉型号S，丰田普锐斯（Toyota Prius），或其他数十种替代燃料汽车之一。

从2012年至2015年，美国平均每年有435,235辆混合动力汽车的销售。从2008 - 2011年为每年286,500，从2004 - 2007年为224,705。全电动汽车的销售虽然相对较小，但它的增长曲线更加极端。

尽管替代燃料汽车的普及不断增加，但美国燃料的消费并没有下降。美国驾驶员的购买和使用天然气的速度基本相同，而且近年来，燃油消耗甚至有所增加。虽然这听起来违反直觉，但实际上有很多原因导致燃油效率增加不足以抵消不断增长的燃油使用情况。

人口正在上升

面对替代燃料汽车的燃油消耗的最简单解释是人口不断上升。即使车辆变得越来越高效，也有更多的人购买它们，更重要的是，驾驶它们。2015年，美国总人口为3.218亿。相比之下，2010年为3.093亿，2005年为2.955亿，很容易看到增加的燃料消耗来自哪里。

如上所述，混合动力汽车的年销售额不到50万。随着人口每年增加2至300万人，除非替代燃料汽车迈出了又一步，否则燃油消耗只会继续增加。

驾驶员有更长的通勤

在2016年，发现驾驶员比以往任何时候都更加愿意过上通勤。这样做的主要原因有两个。首先是，就业市场现在非常有竞争力，许多工人愿意在提供最大的好处，最多的钱和最佳职业前景的情况下占据遥远的位置。此外，人们比以往更频繁地换工作和职业，而且通常不想只是因为他们在城市的另一个地区从事新工作而搬家。

驾驶员受到更长通勤的第二个原因是，整个城市不同部分的租金价格差异增加。在许多城市（尤其是大都市）中，大多数企业和办公室所在的地区对于大多数工人来说都是不起作用的。这通常迫使人们住在城镇或郊区，并在工作场所上下班。

现在的人拼车比十或20年前的人少。这很大程度上是因为引起长途通勤的原因相同。随着人们经常换工作并远离工作岗位，同事彼此相近，或者邻居彼此工作的可能性较小，导致拼车的下降。

汽油价格越来越低

由于石油价格在全球范围内暴跌，美国的天然气价格已经下降了几年，这导致了更高的燃油消耗。汽油就像大多数产品一样：价格越低，购买的人就越多。

虽然会计师可能会建议人们降低汽油价格是节省资金的主要机会，但现实是，大多数驾驶员都将其作为驾驶更多或忽略新车时燃油效率的机会。2015年美国的平均天然气价格是自2009年以来最低的。与此相关的是混合型汽车销售，这是自2011年以来最低的。

替代燃料车拥有者在环境上意识到，而不是意识到

替代燃料汽车有两个巨大的好处：它们对环境更好，并且可以在加油站节为您节省金钱。但是，大多数插电式电动和气体电动混合动力汽车的购买更多是为前者的收益而不是后者。

通常，购买替代燃料汽车的人往往是那些关心减少碳排放而不是减少账单的人。People who use a lot of gas and would like to find ways to save fuel money are less likely to buy hybrids or electric vehicles, and if they do, they’ll usually opt for one of the cheaper hybrid options, which still use a fair amount of fuel.

尽管替代燃料汽车的增加是一件很棒的事情，但美国人仍在使用大量的汽油。这并不是说燃油效率的车辆没有影响。如果不适合这些汽车，将消耗大量燃料。然而，就目前而言，替代燃料汽车尚未接近解决由汽油依赖车辆引起的污染问题。

随着政府提高燃油效率的举措，制定了电的插入式汽车变得更加流行，更实惠，希望这种情况将开始改变。如果您想通过购买燃油效率的车辆，请务必研究您是否应该购买混合型汽车或电动汽车。