你的车有两个阀组——一个进气歧管和排气歧管。重要用途,但最可能经历长期问题是排气歧管。根据你的车型,廖可能是一块铸铁与渠道/端口内置,也可以是一组管道联系在一起。排气歧管的基本工作是每个气缸的气体,送他们到排气管。

为什么集合管裂纹和泄漏呢

你可以想象,废气再循环系统受到强烈的热量。他们也受到相当大的扩张和收缩的加热和冷却下来。随着时间的推移,这将导致金属疲劳(铸铁和其他类型的废气再循环系统受到)。随着疲劳变得更糟的是,它是可能的歧管裂缝发展。

另一个潜在的问题在于排气歧管垫片。之间的垫片坐管汇和引擎块,和设计密封的小差距之间存在这两个组件。像廖本身,垫片受到巨大的热量,以及扩张和收缩。它最终会失败(这是正常的,只不过一般磨损原因)。当失败时,它会开始泄漏。

问题多方面的裂缝和渗漏

有几个问题与排气歧管裂缝和渗漏。首先,热废气被排放在引擎盖下,而不是发送通过排气管下游。这可以破坏塑料组件在发动机舱。它也可以成为一个健康危害,废气可以进入汽车的小屋。

也有可能,它将影响发动机的性能。如果你的排气歧管开裂或泄漏,在排气系统背压会不正确,可以减少发动机功率,导致溅射和其他问题。当然,你不会通过排放测试。