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P3492是所谓的故障代码Cyl12失活/进气阀Ctrl保监会高。Cyl12指定,这个问题可能发生在发动机汽缸12号。在一些躲避车辆,这代码表示一个问题与汽缸11。
在2000年代初,汽车开始建立一个技术,允许一些引擎汽缸关闭光操作条件下为了提高燃油经济性,降低发动机运行流畅与节流,减少排放。这是通过PCM检测驾驶条件和禁用喷油器和气缸的一半。P3492通常发现在大排量的柴油车,表明发动机汽缸12的失活过程故障,导致电路的值发送信号以外的正常范围内。
这段代码可能会有多种可能的原因,包括一个或多个下列:
车辆的检查引擎灯照射,随着时间的推移和燃料经济可能受到影响。此外,车辆将可能只运行在更高的模式,比如V12而不是V6,可能增加排放被释放。
诊断通常从阅读开始汽车的存储代码使用扫描仪。这些代码应该被清除,车辆测试看看,如果有的话,代码出现。一旦确定,持续存在的代码,你的技术员测试油压和水平。如果这些都是正常的,失活电磁可能与扫描测试工具用于手动激活和禁用组件。如果电磁阀不正常工作,油通道可能需要清除污泥和积累。然而,如果没有失活电磁问题的功能,和石油通道被清除,你的技术人员可能需要评估阀门举升机,电线和其他相关组件定位故障源。
油堵塞时容易忽视试图确定故障缸失活的原因电磁电路。此外,我们在柴油发动机传感器是一个常见的问题,可能会触发这段代码以及其他问题。
而汽车仍将运行,同时将这段代码中,这仍然是一个相当严重的问题,应该由专业尽快解决。燃油效率和排放会影响,失败能够在较低的运行模式对发动机有负面影响。
修复一个圆柱体12失活电磁电路问题可能涉及以下之一:
如果有过多的灰尘或污泥石油通道,整个引擎可能需要彻底清洗。这是一个重大的任务,完成最高效和有效的专业。记住,即使访问代码从柴油发动机可以是一个挑战,而普通的OBD-II扫描仪可以在一些车辆使用,其他人可能需要一个更昂贵的版本,以及昂贵的计算机软件用于读取数据。
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