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P3400诊断故障代码显示,有一个与气缸系统性能问题银行1。
相关故障代码:
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开始或空转时,当车辆运行在高负载下,在V8引擎将操作模式,使用8缸。然而,当驾驶条件的光引擎将停用4 8缸从V8模式改为V4模式。
动力系统控制模块(PCM)将决定什么样的汽车驾驶条件使用质量信息接收气流(加)传感器,进气歧管绝对压力(MAP)控制传感器,和油门位置传感器(TP)。
PCM将指示气缸失活螺线管开始缸失活过程。气缸电磁阀将关闭缸1、4缸,缸,缸7,通过限制石油的流动为这些钢瓶阀门举升机,并防止进气阀门和排气阀门打开。车辆不能在V4运作模式,如果这三个传感器没有在正确的范围内。
PCM时检测到的测量值质量气流传感器、油门位置传感器,进气歧管绝对压力传感器控制,不是V4模式在预定的范围内它将存储P3400诊断故障代码。
确保机油水平是正确的。也确保了机油压力是正确的。
使用OBD-II扫描器收集所有的诊断故障代码存储的动力系统控制模块(PCM)。
如果动力系统控制模块(PCM)存储其他失活和/或油压诊断故障代码,这些应该首先诊断。
使用OBD-II扫描仪可以清除故障代码。
测试气缸电磁阀# 1通过驱动扫描工具。一个电磁阀正常工作将点击的振动和噪音。如果气缸电磁阀# 1不是正常工作,检查油通道的碎片,必要时清洁油通道,更换电磁阀。
如果气缸电磁阀# 1是正常工作,气缸电磁# 7需要检查。
测试气缸电磁阀# 7通过驱动扫描工具。一个电磁阀正常工作将点击的振动和噪音。如果气缸电磁阀# 7不是正常工作,检查油通道的碎片,必要时清洁油通道,更换电磁阀。
如果气缸电磁阀# 7是正常工作,检查升降机的石油通道。
清洁限制石油通道,作为必要的。引擎块可能需要拆卸整个引擎的限制。
更换举升机如果石油通道不受限制的。
最常见的错误诊断此代码时忽略了检查污垢和污泥的石油通道。被堵住通道将降低机油压力,防止气缸电磁阀和升降等操作正确时从V4模式切换到V8模式。
一定要彻底检查油通道,这样不需要钱花在不必要的零件和维修。
这段代码存在时,汽车将在所有8缸代替4缸。
这将导致损失的燃油经济性,提高发动机的排放。
尽管P3400诊断故障代码并不是通常被认为是一个严重的,重要的是不要让长时间通过之前诊断。
这段代码可以变得非常复杂,可能需要整个发动机拆卸正确为了修复这个问题。这是一个巨大的工作,即使是最经验丰富的技师,所以重要的是不要开始拆卸发动机如果你不确定如何正确地这样做。
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