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ECM / PCM电源输入信号低
P2507是一个OBD-II泛型代码的引擎控制模块(ECM)检测电源输入到ECM低于所需的电压5伏内部ECM参考信号电压传感器。
发动机控制模块(ECM)检测,内部ECM参考电压5伏已经低于5伏在指定的时间。
主机电池的关键条件低于5伏可以生成故障代码。
ECM可能5伏特发电机内部故障的参考。
检查引擎灯将照亮和ECM的代码设置内存故障。
车辆不能启动如果主要电池低于5伏特。
OBD-II扫描端口可能无法访问ECM如果主要电池是太低了。
ECM内部可能失败并不能产生一个信号参考5伏特。
代码和文档的扫描ECM中的代码然后看着冻结帧数据失败
检查确保它的主要电池已经充满电
检查电池正确连接电源
扫描ECM和看的参考电压传感器是否在5伏特。如果是,那么他们将清理代码,看看代码返回
检查ECM连接器和连接腐蚀导致低ECM电池输入电压
清算ECM记忆编码之前检查的冻结帧数据主要失效问题,所以失败可能被复制和修复。
未能明确ECM编码在编码是固定的。
代码替换ECM P2507当代码不能被证实。代码可能已经从主要电池低于5伏特。
表明ECM P2507代码不能或无法生产5伏所有计算机所需的参考电压传感器。ECM失败将导致病情没有开始。
代码P2507 ECM无法产生一个5伏参考信号的传感器。最常见的原因是主要的汽车电池运行低于5伏特和点火钥匙是在“开”的位置。ECM将无法维持5伏特电池跌破5伏特时参考。
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