P2189故障代码定义

最环保的和权力有效的空气燃料比是14.7:1。发动机控制模块(ECM)能够调节空气燃料比增量有限,如果推迟从14.7:1的范围内。P2188”系统闲置银行太瘦1”定义表明空气太多和太少的燃料在空气燃料比检测到ECM引擎空转。

P2188代码是什么意思

这个特定的故障代码意味着一个精益的条件已经检测到银行1引擎在闲置。ECM将试图纠正空气燃料比如果混合物变得太瘦了。

ECM将调整喷油器脉冲宽度和点火时间改变空气燃料比。如果过度,ECM精益条件不能让空气燃料比回到所需的14.7:1,然后代码P2188集。

什么原因导致P2188代码?

• 一个破旧的或错误的气顶密封
• 在排气系统泄漏银行1
• 机械问题在一个或多个银行1喷油器
• 错误的地图(歧管绝对压力传感器)
• 有缺陷的燃油压力调节器
• 放气阀故障EVAP系统
• 真空泄漏
• 错误的曲轴箱通风阀
• 曲轴箱通风阀泄漏环
• 进气歧管垫片泄漏
• 宽松的进气歧管
• 错误的银行1氧传感器
• 由于弱燃油泵燃油压力低
• 等限制燃料供给的燃料线或堵塞燃料过滤器
• 进气泄漏
• 松油帽

P2188代码的症状是什么?

• 引擎很难开始,尤其是热
• 吹口哨或嘶嘶的声音来自发动机湾
• 检查引擎灯照明
• 失败在空闲
• 引擎犹豫

如何诊断技师P2188代码?

• 检查泄漏的曲轴箱通风孔环
• 检查气顶的橡胶密封圈
• 执行一个检查排气系统
• 使用扫描工具来查看长期和短期燃料比
• 使用扫描工具来查看氧传感器实时数据
• 执行一个燃油压力测试
• 执行一个喷油器流量测试
• 检查EVAP系统泄漏
• 检查进气歧管的泄漏
• 检查进气和真空泄漏

常见的错误在诊断P2188代码

通常,穿真空线或EVAP泄漏会导致这段代码。然而,多个力学忽视了这个简单的修复。万博亚洲客户端一定要彻底检查真空线和EVAP系统如果遇到故障代码。

P2188代码修复可以解决什么?

• 更换有缺陷的EVAP系统放气阀
• 修复一个真空泄漏(s)
• 修复漏水的进气口
• 更换有缺陷的气顶密封
• 泄漏排气系统组件的维修或更换
• 更换有缺陷的曲轴箱通风阀和索环
• 更换进气歧管垫片泄漏
• 进气歧管螺栓收紧
• 修复在一个或多个机械问题银行2喷油嘴
• 更换有缺陷的氧传感器
• 更换燃油泵
  
• 更换有缺陷的或堵塞燃料过滤器
• 更换了燃料线
• 更换有缺陷的歧管绝对压力传感器
• 更换有缺陷的燃油压力调节器

额外的评论审议关于P2188代码

有很多组件,可能会导致相同的代码,如果失败是公认的,建议有经验的技术员强调指责组件(s)通过适当的测试和检验以节省时间和金钱。

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