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P2019普遍OBD2诊断故障代码(DTC)表明一个问题与进气歧管控制电路。
P2019设置当进气歧管跑步者位置传感器银行2出现了故障。进气歧管跑步者不同的空气进入进气和帮助提高低端扭矩。进气歧管的跑步者位置传感器告诉ECU打开或关闭进气跑步者的差距有多远。
当ECU位置传感器检测到一个问题对银行2 P2019代码集和一个检查引擎灯将仪表板上。检查引擎灯一个安全模式将启用ECU保护车辆。这将一直有效,直到代码是维修或检测到正常运行。
万博亚洲客户端力学诊断P2019代码时遵循这些简单的步骤:
使用扫描工具连接到数据链路控制端口,检查任何代码和冻结帧数据为每个存储在ECU。
请注意所有的数据
清除所有的代码
进行道路测试车辆的重复的症状。
视觉检查将寻找任何明显损坏或破碎的组件。
扫描工具将用于访问数据流并检查银行2进气歧管的位置读数的银行1读数。
测试进气歧管控制电磁阀
最后,如果绑定襟翼的怀疑,进气歧管跑步者可能需要删除并检查适当的运动。
即使是最有经验的技术人员可以犯错误,如果他们没有完成所有的诊断步骤或做错了订单。
一个常见的错误是俯瞰真空等基本原因P2019代码行,之前漏看更加昂贵和复杂的进气歧管运动员控制电磁阀。
P2019代码不会防止车辆被驱动到一个安全的位置,一旦发生故障。
在大多数情况下,驱动程序甚至可能不会注意到检查引擎灯以外的症状。任何代码应尽快修理,车辆恢复正常操作。
跑的情况下进气歧管襟翼注定它通常是由于碳沉积物中发现的摄入量。随着车辆的里程增加碳存款可以在不同地方建立,襟翼跑摄入量的人。
可以使用特殊的进气系统清洁剂在某些场景中去除碳积累和恢复正确操作,而不需要更换任何组件。
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