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P0642代码表明,与制造商的规格相比,传感器参考电压“ A”电路太低,如动力总成控制模块或PCM所检测到的。
PCM或支持控制模块之一已检测到,与许多车辆组件之一有关的电路区域中的电压读数太低,包括气候控制,接近警报,牵引力控制,牵引力控制,涡轮控制,巡航,巡航,巡航控制,防盗功能,燃油喷射控制,防抱死制动控制等。
在大多数情况下,P0642代码是由支持控制模块之间的短路或打开接线或连接器引起的,或从控制模块到PCM引起的。其他原因可能包括:
除了PCM内存中存在P0642代码外,车辆可能无法启动。启动可能很困难,发动机可能会大致运行。有效的燃油可能会减少,发动机可能会失火,并且驾驶员可能会注意到发动机功率的总体下降。检查引擎灯将被照亮,但可能需要几个驱动周期。
在OBD-II扫描仪验证P0642代码后,技术人员应视觉检查与PCM和支持控制模块相关的所有接线,连接器和其他组件。任何损坏的元素应根据需要更换,重新连接或修复。在确保所有电气组件正常工作并执行测试驱动器之后,技术人员应清除PCM的代码。如果代码返回,则问题需要更多的深入维修。
在许多情况下,当问题与控制模块之间的通信有关时,其他代码将出现在PCM中。这些通常是导致P0642代码的故障连接的结果,并且实际上不需要维修。但是,首先要诊断和修复这些问题是很常见的,这不能解决基本问题。
如果OBD-II扫描仪检测到P0642代码,则必须立即检查和维修车辆。控制模块之间的沟通不畅将影响车辆的驾驶性,并降低整体发动机性能。为了确保车辆保持运行状态,重要的是要立即解决引起P0642代码的问题。
在许多情况下,在初始诊断期间将修复P0642代码的原因,因为电气组件是存储此代码时最可能的问题。但是,可能需要进行其他维修来解决存在的根问题。这些包括:
更换任何控制模块时,必须对新模块进行重新编程。如果机械师跳过此步骤,则可能会在接下来的几个驱动周期中存储许多代码。未正确编程的PCM可以使车辆进入无启动条件。
同样重要的是要清除P0642代码,并在每次可能的维修后重新测试系统。这个过程缩小了问题的根本原因,直到找到正确的维修并执行。
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