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P0453代码意味着阅读从发动机的蒸发压力传感器高于正常,指示工厂规范的压力的变化。
现代排放系统包括一个EVAP罐油箱蒸汽可以收集和净化回引擎,在那里他们可以燃烧而不是排入大气中。EVAP系统功能一个压力传感器,监测系统的完整性,并定期EVAP系统执行压力测试,检查系统中没有泄漏。P4053代码实例,EVAP传感器或油箱压力(FTP)传感器是将信息发送到PCM表明EVAP高于正常压力系统。请注意,在一些车辆,FTP纳入电动燃油泵总成在坦克。
除了一个硬编码和照明故障指示灯(MIL),唯一的其他症状可能是一个明显的气味原料燃料。
与关键/引擎,使用扫描工具来检索引擎的诊断连接器的代码。密切注意油箱压力读数,使用扫描工具。
正常的电压应该是2.5伏左右,不应该超过4.5伏特。阅读约2.7 v与气顶可能表示一个断断续续的问题。
用数字伏特/欧姆计来测量电压信号线而wiggle-testing在FTP连接传感器。在电压波动wiggle-test可以指出连接器问题,如破碎的布线,腐蚀或潮湿。
如果扫描工具显示电压4.5 v以上,拔掉传感器(如果可能的话)和复核的电压。如果电压仍然是高的传感器不插电,检查线束在短信号线。如果高压消失当传感器是不插电,检查传感器的地面和适当的参考电压提供传感器。
如果传感器具有良好的地面和5 v参考电压,传感器本身的失败了,需要更换。
压力传感器也可以用真空计测试连接线束,当你观察数据流的变化对扫描工具。
如果更换传感器后,所有测试结果都在规格内,这个问题可能与PCM本身。记住失败个PCM都很少见,取代了PCM将需要完成重组。
技术人员经常误解P0453代码意味着燃料问题帽,蒸发放气阀或蒸发排气阀。
P0453代码可能不会导致任何问题在驾驶性能或燃油经济性,但是可能导致你的车失败国家排放测试。
硬编码登记,EVAP监控测试必须存在一个故障在两个连续的寒冷的开始和驱动器。
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