当今的引擎几乎监视了所有功能，以确保您的车辆每天都能强大而有效地运行。最重要的监测系统之一是冷却系统，其中包括散热器，水泵，散热器风扇，冷却液线和溢流水箱。这冷却液温度传感器, also known as the coolant temperature switch, is the engine management system that monitors the temperature of the coolant and relays this information to the ECM. When the sensor is functioning properly, it will tell your on board computer if the temperature is too high, alerting the driver that a problem exists by illuminating a warning light on the dashboard.
冷却液温度传感器（开关）利用电阻来测量冷却液的温度。当信号发送到ECM，计算机会调整车辆点火时间，燃油流量以及其他根据冷却液温度来修剪或增强性能的因素。
由于发动机温度在任何车辆的整体性能中起着至关重要的作用，因此具有正确运行的冷却液温度传感器是必不可少的。如果您发现传感器失败，则必须按照下面指出的分步说明来替换此设备。
Part 1 of 3: Diagnosing a problem with the coolant temperature sensor
今天的汽车，卡车和SUV上的冷却液系统由多个组件组成，它们共同起作用，以保持发动机运行良好。当发动机加热或过热时出现问题时，可能是由于一个或多个损坏的零件。花时间正确诊断过热情况的确切原因对于提供解决方案并实际修复破裂的问题非常重要。在决定更换冷却液温度传感器的决定之前，请确保诊断冷却液温度传感器故障的一些警告信号。下面指出的是一些警告信号，这些警告信号会提醒您冷却液温度传感器已损坏并需要更换。
这engine is getting poor燃油经济性：当冷却液温度传感器无法正常运行时，它倾向于将虚假信息传达给发动机控制模块。反过来，这会触发ECM添加更多燃料或减少空气混合物以产生“丰富”的情况，旨在冷却气缸并减少过热的潜力。
这种反应的副作用是燃油经济性将大大削减。如果您注意到温度警告灯正在打开并且燃油里程真的很差，则可能是由传感器引起的。
排气中的黑烟：丰富的发动机的另一个副作用是，加速时，车辆排气中会出现黑烟（或燃料中未燃烧的碳）。当燃料混合物富含时（意味着比燃烧室内蒸气中的空气更多的燃料）将无法燃烧所有燃料。结果将是将更多的黑烟从气缸盖的排气口排出，然后从尾管上排出。发动机过热：相反，有时传感器将完全失效，并且无法监视发动机的冷却液温度。如果发生这种情况，过热becomes greater. If your engine is overheating occasionally, the problem may be with the coolant temperature sensor.
冷却液在电动机下泄漏：冷却液温度传感器变得松动并导致发动机冷却液从电动机下方泄漏也很常见。如果您注意到电动机前面的冷却液，则可能来自发动机冷却液温度传感器的位置。
- 笔记: The process of removing the coolant temperature sensor is very consistent, regardless of the type of vehicle you own. However, since all vehicles are unique, it's important to verify specific instructions with your vehicle’s manufacturer’s service manual before proceeding.
第3部分的第3部分：卸下并更换冷却液温度传感器
更换冷却液温度传感器的实际过程非常简单。但是，艰难的工作是在冷却系统的准备过程中 - 无论是在之前和之后。
需要的材料
- 冷却液收集锅
- 一字螺丝刀
- Funnel
- Jack
- Jack stands
- 新冷却液
- 钳
- 替代品冷却液温度传感器
- 安全设备，包括安全眼镜和手套
- Socket wrench set
工作灯
提示：只有在发动机冷且至少一小时没有运行的时候才能完成此工作。由于您将在汽车下方，而冷却液撞到脸部的潜力很高，因此最好戴安全保护罩以保护您的脸部。确保戴上安全眼镜和手套，以保护您的手如果发动机不冷，可以保护您的手。
Step 1: Make sure vehicle is on a level working area。由于您需要将前端插入千斤顶，并将前端放在千斤顶支架上，因此请确保您的车辆进入平坦的表面。
Do not jack up a vehicle on a driveway or incline.
步骤2：找到冷却液温度传感器。编译所有工具和资产后，需要完成的第一项是找到冷却液温度传感器。
在上图中，您会看到大多数冷却液温度传感器位于发动机的驱动器侧。但是，该传感器的位置可能与您的特定发动机不同。确保您咨询制造商或为车辆的品牌和型号购买服务手册以进行精确的位置和说明。
Step 3: Jack the front end for clearance。确保您有足够的间隙在车下爬行。
This can be done by driving your front end onto ramps or jacking up the front end and placing the jack stands underneath for safety.
步骤4：卸下散热器盖和溢流帽。车辆抬起并打开引擎盖后，下一步是卸下散热器盖和冷却液储层盖。
这消除了冷却液系统内部的真空压力，使您可以沥干散热器流体，因此可以更换冷却液温度传感器。[插入图像3：卸下散热器插头]
步骤5：沥干散热器。在车辆下方，通常在驾驶员侧，散热器将有两个不同的排水塞。
其中一个是一个petcock，它位于散热器的左侧，靠近主排水塞（大多数车辆）。
有两种沥干散热器的方法：要么拆下叶子阀，让散热器缓慢排水，要么卸下散热器排水塞，并期望大量的冷却液迅速流动。
Based on your specific coolant collection pan or method, make the decision on which way fits your situation best and drain the coolant from your radiator.
Step 6: Replace drain plug。散热器排干后，请确保在继续之前，请确保更换排水塞或重新插入Petcock。
This will ensure you don't forget to complete this step before adding more coolant once the coolant temperature sensor has been replaced.
步骤7：从温度传感器中卸下电子线束。It's time to locate and remove the coolant temperature sensor.
第一件事是卸下连接到传感器的电子线束。通常，该传感器与塑料夹相连。要卸下夹子，请拿一个平坦的头螺丝刀，然后从温度传感器的外边缘慢慢撬起夹子。
步骤8：卸下冷却液温度传感器。使用¼“驱动器插座和扩展名以及正确的尺寸套接字（通常为19mm），从发动机块中松开传感器并将其完全卸下。
步骤9：清洁传感器所在的孔。重新安装温度传感器之前，请确保清洁传感器的插入区域。
在某些情况下，污垢，碎屑和其他颗粒会影响冷却液温度传感器的功能，因此您要在安装新的区域之前确保有一个干净的区域。
步骤10：安装新传感器。Using your fingers, hand screw the coolant temperature sensor into its placement hole until the sensor is flush against the engine. Remove the extension from the ratchet and hand-tighten the sensor manually with the socket and extension.
- 警告：需要非常仔细地安装传感器，并且不要拧紧太紧。这就是为什么我们建议用插座和延伸刀拧紧传感器的原因，而不是棘轮。
步骤11：Reattach接线线束到传感器。传感器成功收紧后，重新安装了线束。
它应该“捕捉”到位。
Step 12: Verify the radiator drain plug has been tightened。
Step 13: Add radiator coolant。尽管当您从散热器中排出散热器冷却液，但强烈建议您添加新的冷却液。
This will ensure that the coolant temperature sensor will work correctly. Add new coolant, mixed with distilled water as recommended by your specific vehicle manufacturer.
- 警告：许多较新的汽车，卡车和SUV的冷却液系统需要启动步骤。这是每个车辆制造商的独特之处，因此至关重要的是，您必须联系汽车制造商并获得启动冷却液系统的精确过程。如果不这样做，通常会导致气泡被困在冷却液系统中并过热问题。
Step 14: Add coolant to coolant reservoir。散热器饱满后，您需要在冷却液溢流储层中添加新鲜的冷却液。
当您第一次启动车辆时，您可能必须添加冷却液。通过在冷却液储层中添加一些，以降低冷却液管道中气泡的潜力来积极主动。
Step 15: Remove coolant buckets。正确处理用过的冷却液。
Step 16: Lower vehicle from jack stands。Place the vehicle back level to the ground.
第3部分的第3部分：启动发动机并试驾车辆
更换冷却液温度传感器后，您需要启动发动机，检查泄漏，并在大多数情况下在测试车辆之前重新填充散热器流体。完成任何道路测试的最佳方法是拥有一条计划的路线，该路线将使您的发动机达到适当的工作温度并打开散热器的恒温器。
步骤1：启动车辆。让其热身到工作温度。
Step 2: Check for leaks。确保检查leaks从散热器排水塞，petcock或冷却液温度传感器。
Step 3: Check to see if the check engine or low coolant level light is illuminated。如果是这样，请关闭发动机并检查储层内的冷却液水平。
如果灯打开，冷却液储层应为空。填充冷却液并重新启动发动机，以确保灯光熄灭。
步骤4：测试车辆。确保驾驶车辆，直到听到散热器风扇出现。
完成后，请返回家园，同时关注恒温器或发动机温度。
Step 5: Check the coolant level。车辆冷却至少一小时后，请检查储层内的冷却液水平，并在需要时填充。
完成安装和测试驱动器后，使用新的冷却液温度传感器应该很好。但是，如果您没有100％自信自己完成这项工作，请联系我们认证的专业机制之一万博亚洲客户端更换冷却液温度传感器为你。
