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B1998麻烦代码指出侧装气囊电路错误在客运方面。
B1998代码是一个通用的OBD-II故障代码,检测到一个气囊电路问题侧装气囊乘客一侧的车辆。侧装空气袋负责保护居住者的副驾驶座上,并位于乘客侧b。如果车辆在碰撞,侧装气囊部署到旅客,提供保护。电路故障时从侧面气囊山在客运方面指出了气囊控制模块,控制模块,或动力系统控制模块(PCM), B1998故障代码可能被检测到。
到目前为止的最常见原因B1998损坏电器元件故障代码。通常这意味着卖空电线电路中,但被融合和宽松的连接器还可以是罪魁祸首。这些可能损坏电气部分侧装气囊电路、clockspring,或气囊控制模块。也是相当普遍的缺陷clockspring B1998代码被触发,或侧装安全气囊系统故障。代码也可以存储由于气囊控制模块失败,尽管这是罕见的,或由于有缺陷的PCM控制模块,尽管这是非常罕见的。
当B1998检测到故障代码,气囊系统不能正常工作。应该发生事故,侧装气囊在客运方面将几乎肯定无法部署。很有可能,所有的安全气囊会失败,离开车辆缺乏一个重要的安全特性。的代码往往伴随着一个照明检查引擎很快警示灯,或安全气囊警示灯。
B1998麻烦的代码应与标准OBD-II诊断故障代码扫描器。认证的技术人员将使用扫描仪查看冻结帧数据和收集的代码信息。额外的故障代码也会检查,诊断,如果检测到,应该是扫描仪的顺序显示。密码将被重置,重新启动,并再次B1998代码检查。如果代码不再存在,然后一个断断续续的问题或错误的检测可能会责怪。
如果代码仍发现,机械将视觉检查电器元件侧装气囊系统,并取代任何融合,电线,或连接器,否则受损或破坏。接下来,技术人员将检查clockspring,侧装安全气囊系统。安全气囊控制模块应该被测试。
任何更换或维修后,问题代码将再次被重置,车辆又重新启动,B1998代码再一次检查。通过这样做,技术人员就会知道这个问题已经固定。
时最常见的错误诊断这个代码是没有遵守OBD-II诊断故障代码协议。它是高度重要的力学遵守协议,因为它有助于保证准确和有效的万博亚洲客户端检查。
侧装气囊系统和clocksprings往往不准确定罪,因为失败的电器元件被忽视。
了一辆车,该辆车有士兵B1998代码仍将可行驶的,和没有任何驾驶性能问题。然而,气囊系统将不能正常运行,这充其量意味着乘客一侧的侧装安全气囊不会部署,而最坏的情况意味着所有的安全气囊将不可操作。因为气囊是一种最重要的安全特性,经常拯救生命,车子不应该推动,直到检查和修复已被执行。
可能维修B1998故障代码是:
这段代码是一家具体的故障代码。制造商特定代码是根据通用汽车有不同的定义。B1998故障代码显示一个侧装气囊在一些汽车电路故障,但检测到一个非常不同的身体问题在许多其他车辆。是很重要的,机械始终意识到的车辆在诊断代码。
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