汽车制动系统的液压系统包括一个不可压缩流体传递制动力从脚到工作组件固定在汽车的轮子。当这些系统服务时,空气可以进入一个开放的路线。空气也可以通过泄漏液体线进入系统。可压缩空气进入系统或流体泄漏会严重影响制动性能必须清除,空气从系统一旦修好了。这可以通过出血或清除空气从刹车线,本指南将帮助。
出血的制动系统的过程类似于制动液冲洗。当刹车正在流血,目的是消除困空气从系统。制动液冲洗服务是完全删除任何旧液和污染物。
2:第1部分制动系统问题
典型症状经历当有液体泄漏通常包括:
空气可以通过泄漏进入液压制动系统必须修理之前排气系统。弱在鼓式制动器制动轮缸密封可以开始泄漏。
如果你生活在一个地区盐是经常使用脱冰道路因为寒冷的天气,在暴露的刹车线和锈锈可以开发。最好将所有车辆的刹车线,但一些工具包允许线部分被替换。
许多现代汽车防抱死制动系统(ABS)需要流血系统模块通过一个特殊的过程,通常需要使用扫描工具。如果你是这种情况,雇佣一个合格的专业的气泡可以被困在这些单位,很难清洗。
- 请注意:检查你的汽车服务手册,看看引擎盖下面的主缸或ABS模块可能有泄漏螺钉。从车轮,回到主缸为最好的结果,如果你不能找到具体的过程。
其他液压制动系统问题:
- 停留刹车卡钳(卡尺卡夹或发布)
- 灵活的制动软管堵塞
- 错误的主缸
- 宽松的鼓式制动器的调整
- 泄漏液体线或阀
- 失败/泄漏制动轮缸
这些失败可能导致组件的更换和/或需要清除制动液系统的空气和液体冲洗。如果你注意到软、低或海绵踏板以及增加制动力,重要的是,你立即寻求服务。
2:第2部分出血刹车
这种制动液净化方法将允许过程没有一个合作伙伴。一定要使用正确的液体,以避免污染制动系统的制动液和损伤。
所需材料
抵消头设计效果最好,至少必须包括¼,⅜,8毫米,10毫米大小。使用适合你的扳手车辆的泄漏螺丝。
- 明确油管(12“长节大小适合紧你的车的泄漏螺丝)
- 制动液
- 可以制动更干净
- 一次性废物液体的瓶子
- 地板上杰克
- 杰克站
- 破布或毛巾
- 套接字来适应你的螺母(1/2”)
- 转矩扳手(1/2”)
- 汽车维修手册
- 轮楔
扳手组
提示:1品脱制动液通常是足够的出血和3 +如果一个主要组件需要被取代。
步骤1:设置停车制动。设置停车制动和地方在每个车轮轮楔。
第二步:放松车轮。松开螺母在所有车轮半转身准备起重设备。
提示:服务可以做一次一个轮子或整个车辆可能会取消和支持杰克站只要车辆在水平的表面上。使用常识和创建一个安全的工作环境。
警告:一些车辆有泄漏螺钉ABS模块和主缸。更详细的信息请参见车辆维修手册。
第三步:打开引擎盖,检查制动液的当前水平。您可以使用的最大和最小标记引用。你不希望刹车液面低于最低水平标记。
- 提示:在一些制动液储层的设计,您可以使用一个飘或注射器删除旧的流体,使流体冲洗过程快一点。
第四步:填充制动液储层马克斯·马克。更多的可以添加,但是一定不要泄漏制动液。制动液可以吃了保护膜,防止生锈和产生很大的混乱。
第五步:检查出血序列为您的车辆在服务手册。开始服务手册建议或者你通常可以从主缸的泄漏螺旋最远的开始。这是许多车辆的后轮,你继续左后方,右前,然后流血左前制动总成。
第六步:提升车辆的角落,你会开始。一旦解除,角落里放置一个杰克站在车下支撑体重。不爬下一辆车,由适当的设备不支持。
第七步:删除序列中的第一个轮子。后方的定位泄漏螺钉卡尺或鼓制动轮缸* *。清除泄漏的橡胶帽螺丝,不要失去它。这些帽子遮挡灰尘和防潮,防锈泄漏打开关闭。
第八步:把box-end泄漏螺丝扳手。一个偏移量扳手效果最好,因为它允许最运动的空间。
步骤9:将透明的塑料软管的一端的乳头泄漏螺丝。软管部分应该适合舒适的乳头在泄漏螺丝防止空气泄漏。
- 警告:软管必须能够继续泄漏螺丝防止空气被吸入刹车线。
第十步:把软管的另一端放入一次性瓶。地方明显的出料端软管到一次性瓶。插入一个足够长的时间部分所以软管不会脱落,制造混乱。
- 提示:路线的软管泄漏螺旋弯曲前上方的软管上升回到容器或容器高于山泄漏螺丝。这种方式重力将允许流体来解决,而空气上升远离液体。
步骤11:用扳手松开泄漏对¼把螺丝。放松泄漏螺钉在软管仍附呈。这将打开刹车线,允许流体流动。
- 提示:由于制动液储层高于泄漏螺丝,重力的影响可能会造成少量的液体流入水管泄漏螺丝时打开。这是一个好的迹象没有任何阻塞液线。
步骤12:应用慢慢刹车踏板,两次。回到刹车总成和检查你的工具。确保流体旅行到清晰的油管和管的流体不泄漏。不应该有泄漏的液体容器的方法。
步骤13:制动踏板完全,慢慢地3 - 5次。这将迫使液体从水库、刹车线打开放水的螺丝。
步骤14:检查以确保软管没有泄漏的滑了下来。确保软管仍在泄漏螺钉和所有流体中包含明确的软管。如果有任何泄漏,空气会被吸引到制动系统,将需要更多的流血。检查清楚软管内的液体气泡。
15步:检查制动液面在水库。你会发现水平下降了一点。添加更多的制动液再次填满水库。不要让制动液水库干涸。
- 请注意:如果有气泡出现在旧液,重复步骤13 - 15,直到液体是干净的和明确的。
16步:关闭泄漏螺钉。关闭泄漏螺钉之前删除明确软管,防止空气被吸引了。泄漏螺钉不需要太多的力量关闭。一个简短的拖船应该足够了。制动液从软管泄漏会破布准备好了。喷一点刹车清洁剂清除制动液的面积和替换橡胶防尘罩。
- 提示:关闭泄漏螺丝,把这个时间回到车里再次踩制动踏板。注意到的感觉。如果踏板软之前,你应该感到踏板成为严厉的每个组件都是清除。
17步:检查以确保泄漏螺丝很紧。更换车轮和旋转螺母作为注意您已经完成了服务在这个角落里。如果你是服务的一个角落里。否则,继续下一个轮出血序列。
7 - 17 18步:第二轮,重复步骤。一旦你有访问序列中的下一个角落重复止血过程。一定要保持警惕的制动液的水平。水库必须保持完整。
19步:清洁任何残留液体。在所有四个角落都流血时,喷泄放器螺丝和其他部分泄漏或滴滋润与制动器制动液清洁,用干净的抹布擦干。离开该区域清洁干燥,就能很容易地发现泄漏。尽量避免喷洒刹车清洁任何部分由橡胶或塑料制成,清洁能使这些部分脆弱又一次。
20步:测试公司的刹车踏板的感觉。出血或冲洗的制动液通常会提高踏板感觉可压缩空气从系统中删除。
21步:检查泄漏螺丝和其他配件泄漏的迹象。必要时正确的。如果泄漏螺丝太松了,你必须开始整个过程一遍又一遍。
22步:收紧所有轮子工厂规范。支持的重量角落你收紧了杰克的地板上。车辆可以提高,但轮胎必须接触地面或它会旋转。使用½”扭矩扳手和车轮螺母套接字正确系好方向盘。每个车轮螺母扭矩之前移除杰克站和降低了角落。继续下一个轮,直到所有系。
- 警告:如何处置废物液体用作处理用过的机油。使用制动液不能倒回制动液储层。
这个人方法非常有效且将提供一个伟大的减少水分和空气被困在液压制动系统,以及提供一个非常坚实的刹车踏板。测试运行的时间。一步坚定地在刹车踏板上一定很好,公司开始前。在这一点上,它应该感觉就像踩在一块石头。
你可能觉得踏板水槽或增加车辆启动和刹车力量协助开始。这是正常的电力制动辅助系统放大了强迫你使用你的脚并发送所有的力量通过液压系统。把汽车兜风和减缓车辆与公司制动踏板应用程序来测试你的工作。刹车应该很快和夏普踏板应用程序响应。如果你觉得还太软或踏板制动性能缺乏考虑雇佣一个移动在YourMechanic专家寻求帮助。万博体育入口
